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初探电子诊断技术在新能源汽车检测与

维修中的应用

Summary：将电子诊断技术运用于新能源汽车维修车间，可以缩短故障诊断和检

测的时间，并能及时地提出有针对性的解决办法。新能源汽车具有较大的驱动

能力，但同时也易受外部环境因素的影响，需要将更为精确的电子诊断技术用

于维护作业。本文以此为基础，对新能源汽车的电子诊断技术进行了详细的论

述。

Keys：新能源汽车；维修；电子诊断技术

引言

在各个行业中广泛使用的电子诊断技术，能够针对不同的行业实际情况，选择

相应的故障检测和维护功能，并能够在维护人员的指导下，对所需的零件进行

全面的检查和性能分析。新能源汽车的检修工艺比较复杂，对技术人员的专业

维护能力有很大的挑战。该方法可以对新能源汽车的各个功能系统进行细致的

划分，并对其进行合理的检测。

一、电子诊断技术的应用价值

（一）设备更先进

在汽车维修中，电子诊断技术有其独特的优越性，能够对车辆内部故障的具体

成因进行详细的记载，并根据维修人员的具体指示，进行故障报告和处理。在

新能源汽车上，采用了多种现代信息技术，实现了各种功能的精确划分，并通

过各种传感器和自动控制系统，实现了对各种故障和系统部件的准确识别。同

时，针对新能源汽车的运行状况和故障报告的时间，选择最合理、最优化的解

决方法，迅速制订出相应的维修计划。

（二）管理更完善

电子诊断技术相对应的管理模式十分成熟，能够更精确地进行实时的数据处理

与传递。基于车主身份验证，可以实时分享汽车维修的基本情况，并将重要的

数据信息存储到车载终端。在维护作业流程更加完备的同时，有关部门更加重

视对车辆的整体维护与管理。在检修过程中，维护人员尽量收集故障报告，并

对用户反馈的操作状况及功能指标进行仿真测试与分析。将电子诊断技术应用

于新能源汽车维修车间，可以将计算机系统所获取的重要基本数据进行归类、

存储、管理。完善的车辆维护管理模型能够为用户提供更加精确的车辆基本资

料，并且能够基于安全证书进行定向数据的共享和交换。

（三）制度更合理

传统的新能源车维护管理体制是以预防性的方式进行的，因而很容易产生维护

费用虚高的问题。在新能源汽车使用过程中，采用了电子诊断技术，可以使维

护管理体系更加科学，能够及时地解决各种危险因素。在引进的过程中，需要

适当地调整和优化标准化的维护管理体系，以适应市场需要。在建立和完善维

护管理体系的过程中，适时地将各种功能、性能指标引入到汽车维护系统中，

对各种潜在的故障进行监测、预测、分析。配备了电动诊断装置后，专业的维

修人员可以定期对新能源汽车的维护管理制度进行分析，确定其维护费用的最

优控制。

二、新能源汽车检测和维修的主要内容

（一）普通强迫振动

常规强制振动是新能源汽车在维修中经常遇到的一种故障，它将直接影响到车

辆的总体质量和平衡状况，并对各种功能系统的组合造成不利的影响。比如，

地面轴承和转子等机械零件的咬合能力会减弱，这是一种常见的强制振动问

题。如果出现这种问题，需要将新能源车放在一个水平平台上，对其进行分析

和解决，并在提高速度的时候，对其进行详细的记录，并根据实际情况，制定

相应的解决方案。

（二）非正常强迫振动

非正常受迫振动问题与一般的强制振动故障有很大区别，其振幅和相位差别很

大，而且还会牵涉到更多的内部问题。如果在定速后，轴承座的振动问题会有

增大的趋势，而联轴器螺栓的松动将会对车身的总体稳定造成很大的影响，从

而削弱车身的整体承载能力。此外，非典型强迫振动类型的故障也与转子裂缝

相关，而且与运行系统的励磁电流不均匀相关。在新能源车辆发生异常强迫振

动的情况下，必须将这种异常振动与一般的强制振动区别开来，并对这种内部

的故障进行及时的处理，可以防止轴与轴承间产生更多的静摩擦等危险。非常

态激励振动是新能源汽车各个系统之间协调能力差的主要原因。

（三）自激振动

自激振动是新能源汽车特有的维修问题，主要表现为气缸头膨胀、油膜异常振

动，以及在高载荷工况下产生的气流激荡。新能源汽车的自激式故障与其自身

的各个功能系统之间存在着一定的联系，在行驶过程中会对车辆的总体稳定性

和安全性产生直接的影响，从而造成驾驶员对车辆的判断失误，从而危及行车

安全。在解决自激振类故障时，应充分利用计算机辅助诊断系统和虚拟维护管

理平台，对发生这种故障的关键部件进行及时的处理和替换，并对其进行必要

的校正。

三、电子诊断技术在新能源汽车检测与维修中的应用

（一）汽车动力电池中的应用

动力电池是新能源汽车动力系统的重要组成部分，需要及时发现和解决，避免