重点项目推进会上的表态发言.pdf

重点项目推进会上的表态发言

重点项目推进会上的表态发言

召开项目推进会，领导会在会议上作表态发言。下面是店铺给大

家整理的项目推进表态发言，仅供参考。

项目推进表态发言【篇一】

年初以来，县交通运输局紧紧围绕年度工作目标，牢固树立项目

兴县意识，以服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服

务人民群众为根本，科学谋划抓项目，锲而不舍争项目，精心组织建

项目，真正做到储备一批、争取一批、实施一批、完工一批重大项目，

为构建综合交通体系、打造山区经济强县和生态文化大县打下良好基

础。下面我就20**年交通运输项目推进情况作以简要汇报。

第一，认清当前形势，把握发展态势。自成品油价格和税费改革

后，高速公路与普通公路“统贷统还”、依托政府还贷二级公路收费

权解决地方交通运输建设资金的融资机制已不复存在，投资主要来源

于交通部投资，省厅没有配套资金。随着形势发展，交通项目的跨区

域化、大投资特征越来越明显，去年下半年以来，交通运输面临建设

投资成本上升、融资难度加大的双重压力，资金缺口问题日益突出。

在新的投融资模式尚未有效建立之前，交通运输建设资金紧张的状况

今年还会持续。

同时，随着投资主体由省投资变成部投资的变化，项目立项、审

批程序相对以前更加繁琐，项目争取工作难度日益加剧。项目争取由

原有的只向省、市两级申报，延伸为向部、省、市三级汇报，所有交

通项目申报，不论大小，都要完成环保、国土、林业、水保等七大要

件，工可报告要反复修编，省发改委和省通运输厅才受理该项目工程

可行性研究报告，经省发改委、省通运输厅审核后，再报请交通运输

部审批之后才可列入下年度计划，只有列入交通运输部年度计划的项

目，建设资金才有保障，项目前期经费大幅度增加，争取难度不断加

剧。像去年在建的XX路，由于工可在20**年未进行评审，20**年虽

列入了省市计划，但未能列入交通运输部计划，去年没有任何到账资

金，工程推进举步维艰，年终在县财政部门的大力帮助下，方才渡过

难关。

因此，我们不断转变观念，创新工作方式、方法。一是在规划编

制上下功夫，使更多项目进入XXXX交通扶贫开发规划、交通运输部

规划、XXX规划、XXX圈规划、XXX规划及区域性中心城市规划。二

是在项目工可批复和设计批复上下功夫，组建专班负责，加强沟通联

系，推进项目进度。三是在争取年度计划上下功夫，确保更多服务民

生、服务产业建设的项目列入年度计划，推动全县经济社会又好又快

地发展。

第二，坚持统筹推进，全力推进项目。20**年交通运输建设将投

资8个亿，完成18个交通项目，无论是投资总量、建设规模，还是发

展速度在我县都前所未有，我们深感责任重大，压力倍增。但我们迎

难而上、变压力为动力，在项目推进中，严格执行基本建设程序，始

终坚持进度服从质量，第一、质量优先的原则，高质量推进。一季度

围绕“项目建设年”和“重点项目开工月”活动，重点项目有序推进。

XX新建工程XX至XX段启动实物调查，XX交通复建全线开工，XX

至XX正在施工下部结构和填筑接线路基，XX至XX二级路面大修工

程正在进行施工前准备工作，XX工程正在进行勘测设计，XX施工队

已进场，XX正在进行征地拆迁工作，25公里XX至XX公路正在开挖

路基，XX码头正在进行水下施工和编制工程可行性研究报告，高速客

运站及物流中心前期工作全面启动，XX、XX、XX和XX4处改线工程

正在规划设计。

第三，着眼抢抓机遇，推动项目发展。今后，我们要继续树立

“改变面貌，交通先行”的理念，建立完善的交通项目实施激励机制、

责任机制和领导机制。在争取重大项目方式方法上要转变作风，大胆

创新，放下架子，艰苦卓绝地去跑，竭尽全力地去拼，百折不挠地去

争，时刻保持盯住不放、不达目标誓不罢休的劲头，争取更多的大项

目、好项目尽快落户我县。尤其是要做好XX等关乎XX经济和社会发

展的重大项目争取工作，将XX和3XX作为项目争取难点，今年6月

底以前完成XX和XX工可批复;将所有建制乡镇通省道和二级公路作为

向上争取重点，能往前的全力向前赶;将XX、XX作为项目争取突破口，

实现多角度、多层次、多渠道争取资金。力争让XX升级为国道，将

XX、XX、XX升级为省道或二级公路，将覆盖面大、人口集中、服务

功能强的通村公路升级为县乡道。

第四，健全协调机制，构建大交通