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《汽车禁用物质要求》

一、法规政策介绍二、GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》三、《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》四、企业标准内 容

一、法规政策介绍欧盟法规2000年9月18日,欧盟颁布实施2000/53/EC报废汽车指令。设立报废汽车最低技术要求和回收利用目标、禁用重金属等车辆制造商需在新车上市的6个月内提供整车的拆解信息2002/525/EC.2005/673/EC.2008/689/EC和2010/115/EU对附件Ⅱ四次订 2005年12月15日,欧盟开始实施2005/64/EC指令,将3R(再使用、再利用和回收利用)纳入新车型式批准框架,该指令是对2000/53/EC的具体实施法规。2006年12月18日欧盟颁布实施1907/2006《化学品的注册、评估、授权与限制》被称为REACH法规

一一、法法规规政政策策绍■年111月月0011日日,,国国家家颁颁布布实实施施GGBB//TT1199551155‐((IISSOO2222662288::)《《道道路路车车利利用用性性和可可回回收收利利用用性性计算算方方法法》》。。■年2月月66日日,,国国家家发发改改委委、、科科技技部部、、环环保保总局局联联合合制制定定了了《《汽汽车产产品品回回收收利利用用技技辆可再政策》,对报废汽车的回收目标提出了政策要求。 2008年新修订的CCC认证要求:全新车型系列于2010.1.1起实施,对已获证车型于2012.1.1起实施。《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》待发布。介国内法规术

一、法规政策介绍 2011年9月29日,国家发布推荐性国家标准GB/T 26988‐2011《汽车部件可回收利用性标识》。实施日期为2012年3月1日。 强制性标准GBT30512-2014《汽车禁用物质要求》,已于2014年2月发布,于2014年6月1日实施。与禁用物质有关的测试方法标准也于2013年发布实施。—QC/T941-2013《汽车材料中铅和镉的检测方法》—QC/T942-2013《汽车材料中汞的检测方法》—QC/T943-2013《汽车材料中六价铬的检测方法》—QC/T944-2013《汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法》

标准主要技术要求实施日期2014年6月1日起实施适用范围适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品。——同时适用于M类和N类车辆;——标准规定的实施时间以后销售的汽车,其维修保养类配件须遵守与新车型所用配件相同的要求;——标准规定的实施时间之前已获公告或已进口销售的车型,维修保养时可继续使用原材质的备件,但鼓励使用与新车型相同的材料。二、GB/T30512-2014汽车禁用物质要求

零件或组件用机械方法(如拧开、切割、碾压、刮削、研磨等)无法被进一步拆分且各部分组成为相同的材料。汽车禁用物质种类及含量限值二、GB/T30512-20?标准主要技术要求术语均质材料homogeneousmaterials14汽车禁用物质要求(注:除附录A中规定的在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外,汽车及其零部件产品中每一均质材料中的含量限值)

二、GB/T30512-2014汽车禁用物质要求标准主要技术要求豁免要求根据技术产品及车用材料的现状,规定了豁免要求(附录A),豁免范围及期限将根据技术发展进行调整。对于再使用和再制造产品不受豁免期限的限制。其它豁免条件汽车生产企业或进口商可根据实际情况对未纳入豁免清单的零部件提出豁免申请。禁用物质的检测方法针对标准中规定的六种禁用物质,标准推荐采用四种检测方法。过渡期要求对于已获得进口许可或已通过认证的汽车产品,标准给出了2年的过渡期。

二、GB/T30512-2014汽车禁用物质要求标准主要技术要求其它豁免条件(不鼓励)对于附录A中没有列出的汽车零部件或材料,如果符合下列情况中的一种,汽车生产企业或进口商可提出产品对禁用物质的豁免申请。产品中的禁用物质由于技术上的原因尚不能由其它物质或材料所替代;禁用物质被禁用后将降低产品的安全性能;禁用物质被禁用后将影响产品的正常使用和维护保养;禁用物质被禁用后将显著缩短产品的使用寿命;禁用物质被禁用后将使产品的生产成本或销售成本显著增加。

二、GB/T30512-2014汽车禁用物质要求

二、GB/T30512-2014汽车禁用物质要求标准主要技术要求

三、汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法要点第七条:[有害物质要求]M1类、N1类汽车新车型有害物质的使用必须符合《汽车禁用物质要求》

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