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北海风电场与能源升级

荷兰的地理位置决定了其蕴含着丰富的风力资源，在荷兰这片有风的土地上，风车已经不仅仅是历史或者打卡景点的一部分，更是荷兰能源升级不可或缺的领头羊，其中不得不提北海的风电厂及其配套的复合基础设施。

1、北海风电场渐进发展

如今，荷兰已成为具有成本效益的海上风电开发和安装的领跑者。然而，要取得这一地位，荷兰人必须克服巨大的挑战。与其他国家一样，荷兰早已认识到海上风能的潜力。为了加强国际社会对荷兰企业在海上风能领域的解决方案和创新能力的认识，荷兰风能协会代表政府和荷兰风能及贸易协会联盟管理着WindWaterWorks?平台——这是国际利益相关者的一站式海上风电信息门户，网站以荷兰海上风电最近新闻、相关项目展示以及重要商业客户链接等为特色，旨在分享荷兰的专业知识以及丰富的行业信息、建立强大的国际合作伙伴关系、在全球风能领域增强知识和经验交流，同时帮助其他国家成功开发海上风电市场。

2022年5月，荷兰首相吕特与丹麦、德国和比利时的政府首脑在丹麦港口城市埃斯比约举行的北海峰会上共同签署了埃斯比约宣言，将北海作为欧洲绿色能源中心。四国共同设定了联合目标，即希望到2030年，海上风电的装机总量翻两番，至少达到6500万千瓦，到2050年将其进一步提高到至少15,000万千瓦。

为了实现气候目标，荷兰计划到2030年时75%的电力需求将来自风能。大量的风车以集群方式在北海安装，实现壮丽的“北海风电场”。在北海建风电场有许多优点，如风力适中（风车高效运转的基础），水深适中（建设成本较低），附近有良好的港口和（工业）能源消费者（靠近市场）。基于这些行为优点，北海风电场从近海到远海逐步集群式地扩张，逐步实现气候目标：

2007年开始

荷兰的第一个海上风电场是EgmondaanZee风电场，于2007年投入运营。随后几年，PrinsesAmalia风电场（2008年）、Luchterduinen风电场（2015年）和Gemini风电场（2016年）相继投入运营。共有289台风机得以建设，总装机容量接近1千兆瓦（GW）。

2020-2023年

《可持续增长能源协议Energieakkoordvoorduurzamegroei》（2013年）规定，在2020年至2023年期间，应在海上增建3.5千兆瓦(GW)的风力发电能力，约有400台风机将安装在风能区Borssele、HollandseKust（南部）和HollandseKust（北部）。届时海上风力发电总容量将超过4.5千兆瓦（GW）。

在2024回顾过去三年，在公司、政府机构、民间组织、利益集团和其他利益相关者的共同努力下，荷兰按时、按预算甚至在没有补贴的情况下实现了2023年的目标：超过4.5千兆瓦（GW）发电容量的风机为荷兰公司和居民提供15.8%的电力供应。

到2030年

根据《气候协议Klimaatakkorord》（2019年），到2030年荷兰将利用海上风力发电49太瓦时(TWh)，相当于约11千兆瓦（GW）的总发电量。这将通过在风能区HollandseKust（西部）、Wadden海北部和IJmuidenVer增加的约450台风力涡轮机来实现。

2022年荷兰政府决定进一步提高海上风电装机容量，到2030年计划达到约21千兆瓦(GW)，生产约90太瓦时（TWH）的清洁电力，进一步为实现欧盟二氧化碳减排目标（-55%）做出贡献。据此目标更多的风电场被规划在了IJmuidenVer（北部）、HollandseKust（西部、南部）、Nederwiek和Doordewind风能区，届时所有风电场将共安装约1700台风机。

2、海上电网系统串联

风电场的大规模建设只是第一步，能源还需要通过海上平台和横跨北海海底的电缆输送到岸上，让大陆能够从北海的风力资源中获得可持续的清洁能源。这些运输电力的基础设施形成了北海的“海上电网”，其中包括：海上平台、海底电缆、陆上变电站、高压变电站，系统串联逐步将风力转化成工业和家庭的用电。

“海上电网”的每一个环节都经过缜密的设计和工程建造，协同与环境和不同合作方之间的关系，大量的创新也在其中发生。

3、创新与复合的设计

海上风电的概念和做法一直存在，但往日受限于成本和质量等基础问题，一直未能大规模推广。为了实现能源目标，创新与复合成为了重要的出路，项目究竟如何能进一步降低成本并提高质量？

荷兰的TopconsortiumvoorKennisenInnovatie（TKI）即知识与创新联盟为风电项目定下三大支柱：

A全面降低成本并优化增效，安全、经济地扩大风电项目的规模

B灵活地与现有能源系统整合（运输、储存、转换等）

C融入环境，推动项目生态化和多功能特性

在这三大支柱的指导下，创新贯穿