整车线束电路设计规范.pdf

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整车线束电路设计规范

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目录

第一章、项目前期准备阶段

1.1、产品开发类型的确定

1.2、产品基本信息

第二章、概念设计阶段

2.1、整车配置表的分析

2.2、Benchmark车型分析测试

2.3、知识产权分析

2.4、重大、典型历史质量风险排除

2.5、设计构想书的编制

2.6、整车电路控制策略的编制

2.7、DEFMEA编制

第三章、工程设计阶段

3.1、电器属性表汇总

3.2、整车三维数据分析

3.3、线束三维布线

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3.4、电源分配图和搭铁分布图设计

3.5、保险盒的设计选型

3.6、整车原理图的设计

3.7、线束二维图纸的设计

第四章、设计验证阶段

4.1、装配性检测

4.2、整车功能检测

4.3、启动性能检测

4.4、温度场检测

4.5、温度场检测

第五章、设计完成与生产准备阶段

概述:整车电路设计主要任务是实现整车电器系统的集成匹配,通过线束将

蓄电池、发电

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机、电器盒、各种控制器和车用电器等,按照一定的控制关系连接起来,实

现整车电器的正常工作。依据整车电路设计特点,把整车电路开发分为项目

前期准备阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、设计验证阶段和设计完成与

生产

准备阶段。

整车电路开发流程图

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第一章项目前期准备阶段

1.1、产品开发类型的确定

整车项目的新产品开发可分为:平台开发、车型开发、变型开发。新产品开

发属于何种类型,由项目管理委员会在产品型谱规划阶段和新产品建议阶段

根据新产品前期研究成果和项目的战略内容来确定。

几种开发模式分别定义如下:

平台开发:开发全新的平台,全新整车造型、系统结构、配置、布置的整

车项目。

如项目

车型开发:在已有平台的基础上,全新整车造型和布置,通常选用已开发

成熟的零

部件,对整车系统结构进行改动的整车项目。如PM项目

变型开发:保留平台,通过局部改变造型和布置,选用已开发成熟的零部

件对车型

进行小范围改动的整车项目。如项目

不同的开发类型决定了我们在项目上的人力资源分配和工作范围,而新车型

开发类型与

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平台类型的确定,对项目小组成员的确定、项目投入的预算以与整车电器目

标的设定等起着

重要作用。

1.2、产品基本信息

通过对标杆样车的评审,结合新车型的用途、用户群、销售区域、整车价位、

整车风格

特点以与与竞争车型的横向对比分析等相关信息对本车型进行定位。初步确

定新车型的产

品设计目标、开发涉与的法律法规、新技术的采用、整车线束目标价位以与

对线束的特殊要求。

第二章概念设计阶段

2.1、整车配置表分析

整车配置表详细的反映了整车电器零部件采用情况,帮助我们在项目初期对

整车电器有

较为具体的把握,同时为整车控制策略的确定、电器盒的选型提供依据。通

过对车型的配置

分析,我们可以从宏观的层面上对整车电路系统获得一个认识。初步确定该

车电器方面的配

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置要求,为新车型的电源系统设计、电器盒选型、控制策略确定、电器系统

布置提供前期分析的依据。

交付物:

线束初版BOM表

电源分配图(框架)

初版线束拓扑图

2.2、Benchmark车型分析测试

新的车型设计开始之前,对标杆车型的分析研究是非常重要的。整车电路分

析内容至少

应包括:整车电路系统的功能和控制策略、主要电器参数、整车电路系统的

可维修性、特殊电器系统的分析、各种细节分析几个方面。根据标杆车型的

具体情况,我们可以把整个

分析过程分为:整车功能检测、拆车过程电器性能测试、拆车后零部件测试

分析。

整车功能检测:整车功能检测指对竞争车型不进行拆解,而进行的功能分

析和部分性能分析,就电路系统来说主要可以进行以下检测:重要用电器的

控制逻辑、用电器的电流、整车静态电流、电器功能、起动性能、、温度场。

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