多层车库半地下室方案样本.pdf

龙溪保养场——多层车库半地下室施工方案

一、工程概况

龙溪保养场——多层车库建筑规模建筑面积为15486m2，全框架，层次：二

层局部三层，由两处汽车坡道，在自然地坪位置一是下半地下室，二是上地上一

层循环走道，半地下室总长85.2m，宽34m，底标高为-2.8m。底板座落在基本

梁上，基本梁座落在承台上，承台座落在钻孔灌注桩上。

半地下室地基状况：此部位地基是整个龙溪保养场工程范畴内最偏底部位。

常年下雨都集中到此地，依照地质报告，地层多为弱透水层，为松散土层孔隙水

和基岩裂隙水，静止水位为0.2m-0.45m，因此地下水位按理不会偏高，但是有

也许基坑开挖后，地表水从四周往基坑内大量涌水，开挖前必要采用排水准备办

法。

二、施工布置

1、基本放线前应考虑基坑四周各加2m宽放线开挖，跟随开挖深度遇水时在四

周做明排水沟，同步布置集水井排水。

2、基本开挖时，有也许地表水在基坑中涌出，因基本水平面积较大，因此在基

本底面中间纵向设立一道排水砖砌盲沟，同步在横向设立三道排水砖砌盲沟与纵

向相交，相交处设立降水井，砖砌盲沟设立在基本梁底标高下600mm，降水井

深比砖砌盲沟底标高低500mm，用潜水泵抽出排入地表面贮水过滤沉淀池，流

入排水系统。

3、对于承台基坑按现场开挖后实际状况而定，如果浮现涌水，同样采用降水井

办法来排除到排水系统。

4、在原场地地面四周设立明排水沟，流入或排入沉淀水池再往下水系统排出。

因施工期正在雨季，依照今年趋势雨水量较多，常下大、中、小雨，必要事先做

好地表面四周排水办法，千万不能忽视。

5、钻孔灌注桩量见施工方案，已施工、验收、检测完毕。

6、半地下室防水另编施工方案，选用专业防水队，由三方考察定局。

7、抗渗砼选用商品砼，同步抗渗规定按设计、规范、规定选用。

8、对防水分包施工队进行制定管理制度。

9、模板采用18mm厚多层板、50*100mm方木做背楞、ф4*3.5钢管做压拱、对

拉螺栓带止水片连接固定。同步用3形扣及脚手扣件作加固配件。

10、保护层控制采用予制水泥砂浆块50*50mm方形，垫块厚度执行设计及《混

凝土构造工程施工质量验收规范》GB50204-规定。

三、施工办法

工艺流程：半地下室土方大开挖→设制排水及降水井→基本梁土方开挖→承台土

方开挖→降水解决→砼垫层→砌砖胎模→砖胎模内侧解决→防水解决→防水保

护层→绑扎钢筋→浇筑砼→养护→挡土墙筋绑扎→挡土墙支模→挡土墙砼浇筑

→顶板支模→顶板绑筋→顶板砼浇筑→养护

1、半地下室土方大开挖

依照现场基地实际状况，因而地基地势偏底，加之雨水较勤。整个院内雨水

都往此处涌来。因而在半地下室土方大开挖之前，必要在原场地地面四周设立排

水系统，同步设立贮水过滤沉淀池，再排至市政下水道，地面排水沟必要距基坑

上口边2.0m以上，同步水沟内坡度采用0.5%-1%，内净为300*500mm，采用砖砌

内水泥砂浆抹光，水沟上面采用现场余下钢筋焊接盖板。

半地下室基坑土方采用大开挖深约在2m左右。采用机械挖土，随时用汽车

外运土方。因而土不得作回填之用，在放基坑灰线时，应按图纸尺寸外围四周各

加2m，作基坑四周排水沟及降水井。开挖时跟随自然深度，运用原土人工在基

坑四周做暂时排水沟，用潜水泵往外抽，排至地面水沟内，再到沉淀水池排至市

政下水道。

开挖时深度控制基本底板底标高为止，余下垫层及防水层、保护层厚度约

150mm，采用人工清挖，保证地基不受到扰动。

2、基坑周边设制排水沟、基坑内设制降水井排水

半地下室土方挖深到基本底板下皮止，应在基坑周边做砖砌排水沟，做法采

用砖砌净300*500mm内侧用水泥砂浆抹光。标高位置设在基本梁底标高下200mm，

同步需设制降水井，降水井采用砖砌净1500*1500mm，外围四周800mm回填石子

过滤水、数量依照现场开挖后实际状况而定。

如果依照现场实际状况确有地下水时，应在基坑纵向方向中间设制排水沟加

降水井，同步在横向分加加别设制三道排水沟与纵向相交，相交处设制降水井，

用潜水泵抽上排入地表面贮水过滤沉淀池，流入市政排水系统。

3、基本梁土方开挖

在半地下室土方挖深到基本底板下皮止，应按基本梁位置进行放线，采用人

工开挖，放线时应考虑到基本梁必要用砖胎模，并且砖胎模必要采用水泥砂浆抹

光，做防水层APP，APP防水材料选用外侧有防护保护层，同步最佳在保护层

上再用水泥砂浆抹光做防水APP外侧保护层，这样按各种梁再加70