《浅谈企业的能力转型》.pdf

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《浅谈企业的能力转型》

转型,被动等待,就必然错失发展良机,渐失优势。

能力转型是涉及面十分广泛的系统的变革,我们对能力转型的艰

巨性和复杂性要有充分的认识。能力转型,就是一道道的闯关。要闯

关,就必须熟悉游戏规则,否则注定失败;要闯关,需要我们提升自

身的综合素质和应对复杂局面与突发问题的应变能力。因此必须广泛

动员,全员参与。在能力转型进程中,要处理好几个关系:既要在战

略引领下坚定不移推进转型,又要抢抓机遇、因势利导、顺势而为;

既要冷静客观分析,又要审慎果断决策;既要追求转型的速度和结构

调整的规模,又要保证转型的质量和企业的平稳发展;既要追求转型

的全面推进,又要加强全盘策划,做到统筹兼顾,确保重点,衔接有

序。

“能力转型”的思想基础:

“能力转型”的思想基础是强化“五种意识、三种精神”,即强

化“危机意识、风险意识、市场意识、责任意识、大局意识”和“敬

业精神、协作精神、创新精神”。

强化危机意识,就是要求我们的每位干部职工要基于对形势的认

真分析研判,对我们面临的机遇、挑战、优势、劣势进行准确把握,

充分认识能力转型是企业生存发展的必然选择,从而增强紧迫感、危

机感。风险意识,是指我们的发展转型,是一种蝶蛹蜕变,任重道远,

决非一蹴而就,市场环境、行业规则、技术标准、业务拓展等许许多

多都是新领域的尝试和探索,这些过程中的差错会给我们的发展造成

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挫折和打击,我们要未雨绸缪,加强策划,认真做好风险因素的识别

和风险管理。市场意识,指每个人在不同岗位所开展的每项工作和处

理的每个问题,都要坚持以有利于维护市场和拓展市场为原则,从思

想上快速适应市场环境的新变化。责任意识,指每个人在自己的工作

岗位上要认真履职,并要对自己参与的勘察设计作品的质量安全负

责。要避免由于责任心缺失导致的工程缺陷与事故,进而影响到我们

精心打造、来之不易的市场品牌。大局意识,是指我院的可持续发展

要在统一的战略引领下有序推进,任何单位和个人都要自觉地按照

“全院一盘棋”的布局开展工作,自觉地服从统一协调。

敬业精神,是指对职业的热爱而产生的全身心投入的精神,就是

要树立主人翁责任感、事业心和追求崇高的职业理想,培养认真踏实、

恪尽职守、精益求精的工作态度,始终保持高昂的工作热情和务实苦

干精神,力求干一行、爱一行、专一行,努力成为本行业的行家里手。

协作精神,是指我们完成任何一项勘察设计项目,都有赖于多专业紧

密沟通、协调配合,团结协作是优质高效完成任务的前提和基础。同

时,随着市场结构的不断调整,城市轨道交通项目、外经项目的逐渐

增多,现场勘察设计、配合施工会越来越常态化,远离院总部、小团

队形式现场解决问题的情况会越来越多,这对我们独挡一面的工作能

力和综合素质要求越来越高,主动协调、协作变得更加重要。创新精

神,是指新形势下的转型,是涉及全方位的系统优化调整,或者说是

一次深刻的变革,我们必须要从思想认识、人才培养、技术创新、制

度建设、文化培育等方方面面做出与时俱进的创造与革新。

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第二篇:企业能力转型心得体会企业能力转型心得体会

在全院上下向着国际型工程咨询公司目标奋进的关键时期,结合

自己在工作中的感受,着重谈谈在具体的工作当中,要顺利成长和实

现能力转型,需要特别重视的四个点,即:“学、想、做、说”。

我院的任务在“xx”期间达到了一个高潮,随着国家基础

建设投资政策的调整,生产任务会出现短时间的波谷。相对而言,

城际轨道交通和城市轨道交通在近年来发展势头很好,在这个领域之

内,我们的同行如二院、四院等在几年前就做了很多战略转型的准备

工作,并且取得业界的优势地位。在做城市轨道交通项目时大家都有

这样的体会,在这些设计院中,转型队伍与没有转型的队伍,我们能

看出来是泾渭分明。在传统国铁生产中,我们有一个成熟的生产组织

体制,无论是生产、经营,还是和业主、施工单位的对外交流过程中,

只要我们遵行这些固有的模式,就比较容易干好我们的工作,但是一

接触到城市轨道交通,情况就会千差万别。我们院参加了十几个城市

的轨道交通设计,像北京、上海、广州等地的项目,业主管理和技术

力量雄厚,设计工作就会是一种套路。而像内地有一些城市,业主的

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