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集装箱闸口操作流程

接班前准备：查看上班的交接班记录,跟上班的同事现场交接;白班关闭通道照明

灯,夜班开启通道照明灯;

出入门程序操作：开启电脑,双击桌面上的Sysmenu图标,单击“智能闸口”,

用户名“GATE3A”共四个口：3、5、6、7,三个班次A、B、C,对应本班本口,正确

选择输入;如上班没有退出程序,接班人要关闭程序,重新接班

“进门操作”是办理收箱和提箱业务,“出门操作”是办理车辆出场,“取消进门”

显示当班进门操作所办理收提箱业务但还未装卸箱的所有车辆;司机如提出不提

箱时,就在这里面删除,或者操作错误需重新办理时,也在这里删除;“查询”里的

“已作业/未出闸车列表”显示本班进场并且已经装卸完箱的车辆,出口能进行的

出门车辆操作都显示在这里面;“出闸列队查询”里提供任何时间段进口和出口办

理完收箱和提箱并已经出场的车辆及箱号查询,“退换箱查询”里提供任何时间段

在出口办理完退箱和换箱业务的车辆及箱号查询;

监控操作：双击桌面上的“海关卡口业务远程监控端系统”图标,用户名：

000001,

密码：111111,弹出的页面左侧有通道口列表,勾选自己对应的通道口,单击“信息

查询”,选择“历史记录查询”,弹出的框点确认,待车进入通道,监控扫描照相后,

双击通道监控信息栏,这时进入“数据补采”页面,列出六个页面,上面三个是前

箱的前左右三面,下面是后箱的后左右三面,箱体除去底面的五个面都有箱号,箱

顶有两个箱号前顶部和后顶部,选择清楚的一面箱号核对;模式选择里面的“通道

模式”是显示对应的进出通道监控,只显示最近的一车箱号,“所有模式”是显示

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进出该口所有车辆的箱号照片,如果查询箱号,就使用“所有模式”查询;

注：当车辆进入通道后,通道顶的监控摄像会自动采集箱号,如果屡次出现黑屏的

情况,请打联系中控,中控会叫人过来修理;两个进口的操作程序与监控是连接的,

所以办理收箱时,箱号会自动弹出来,箱号确认完后,放行杆会自动抬起,不用再手

动按抬杆按钮;

1、进口流程：进入“进门操作”中,按照司机递交的设备交接单上的车小号,车门

上的小号,在“许可证”一栏里输入;点击回车后,会在后面显示实际车号;在“委

托号+序号”里面输入设备交接单上写明的预约号详见预约号讲解,如果司机来送

箱就点“收箱”,如果司机来提箱就点“提箱”,回车后,会出现箱号列表,选择次

车对应的箱号,仔细核对船名、航次、卸货港、箱尺寸、箱型、箱公司,与设备交

接单上的要一致,箱号要与实时箱号一致,并双击,下面的“车载箱信息”里的集卡

车上会出现黄色空箱或红色重箱的集装箱图标,如果是重箱,在“过磅重量”一栏

里还要输入重量“30000”,需要过磅的车辆,在“回皮”前的框内打钩,需要调箱

门的箱子,在“调”前的框内打钩,

确认无误后,留下设备交接单进场联“码头、堆场联”或“闸口留存”,点击下

面的“出门确认”快捷键Ctrl+S,打印收箱和提箱小票,将小票与其余设备交接单

递交司机,开杆放行;

进口过磅：五号进口只过重车,每天做三次零点测试,一次载荷实验,白班上下午与

六号口各做一次比对,夜班一次比对,过磅不能超过委托单位的申请重量,如果到

量了,通知业务科调度,调度说不能过,让司机自己联系货主,就告诉司机不能过磅,

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令其联系货主,等调度来,通知加量,可以继续过磅,更改计划量,并保存;工班作业

结束,打印值班日记,打印集装箱衡重记录单,与货物交接小票进行核对箱号、箱重,

发现错误及时更改,一式三份,第一联送交班长核对,二三联送交业务科;

2、出口流程：在“许可证”一栏里直接输入车小号,回车,详细信息栏里会出现

箱号信息,如果是空板车,直接点“出门确认”,并放行；如果是带箱车,按照司机

递交的设备交接单,仔细核对箱号、箱尺