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《铁道车辆技术》复习题

一、选择题：

1．铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备，它一般没有（A）。

A．动力装置B．制动装置C．运用标记D．产权标记

2．换长表示的是（B）。

A．车辆全长B．用车辆换比来表示的车辆长度

C．车辆种类D．车辆标记

3．车辆自重系数是（A）。

A．车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B．车辆自重与标记载

重之比，其值越大越好。

C．车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D．车辆自重与车辆总

重之比，其值越大越好

4．敞车的代码是（D）。

A．GB．NC．XD．C

5．餐车的代码是（A）。

A．CAB．XLC．YID．WJ

6.标准轨距是（A）

A.1435mmB.1524mmC.1067mm

7.下列不属于通用货车（C）

A.敞车B.棚车C.罐车D.平车

8.平车代码（C）

A.PB.CC.ND.X

9.货车的车辆定位标记涂在（A）

A.车体两侧的端下角B.脚蹬的外侧面C.车内两端墙上部

10.车辆标记指的是（B）

A.表示可以参加国际联运的客货车B.表示禁止通过机械化驼峰调

车场的货车C.表示具有拴马环或其他拴马装置的货车D.表示装有

牵引钩车辆的牵引钩部位

11.下列不属于产权标记（D）

A.路徽B.配属标记C.国徽D.产权标记

12、我国货车使用的滚动轴承是（A）

A无轴箱密封式圆锥滚子轴承B轴箱密封式圆锥滚子轴承C无轴箱

密封式圆柱滚子轴承D轴箱密封式圆柱滚子轴承

13、自动车钩可以分为（A）类型。

A、刚性车钩和非刚性车钩B、非自动车钩和刚性车钩

C、非刚性车钩和自动车钩D、刚性车钩和柔性车钩

14、车钩缓冲装置可以缓和列车在运行过程中产生的（C）。

A、垂向力B、横向力C、牵引力D、轮轨动作用力

15、（C）是用来缓和列车运行或调车作业时车辆之间的冲撞，并吸

收冲击动能，减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。

A、车钩B、钩尾框C、缓冲器D、钩舌

16、客车车钩解钩提杆的安装在（C）车端。

A、1、4位B、2、4位C、2、3位D、3、4位

17、由于客车车体较长，在曲线上车钩的偏移量较大，如果车钩偏移

后不能迅速地恢复到正常位置，势必会增加车辆运行时的摆动量，而

且还会造成车辆摘挂困难。我国客车上采用（A）装置。

A、摆块式车钩复原B、摇动式车钩复原C、固定式车钩复原D、

冲击座

18、货车车钩解钩提杆的安装在（A）车端。

A、1、4位B、2、4位C、2、3位D、3、4位

19、列车在运行过程中车钩应处于（B）状态。

A、开锁B、闭锁C、全开D、半开

20、16型车钩属于（C）车钩。

A、固定式B、封闭式C、转动式D、开放式

21、如图所示为13型车钩的配件，其名称为（C）

A、钩头B、钩锁铁C、钩舌D、钩舌推铁

22、如图所示为13型车钩的配件，其名称为（D）

A、钩头B、钩锁铁C、钩舌D、钩舌推铁

23、如图所示为13型车钩的配件，其名称为（B）

A、钩头B、钩锁铁C、钩舌D、钩舌推铁

24、如图所示为13型车钩的配件，其名称为（B）