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轨道交通车辆车门系统智能运维技术方

案

摘要：随着智能化技术的快速发展，在轨道交通中应用广泛，新技术的发展

和应用为提升管理水平创造了可能，城市轨道交通智能运维系统的诞生和应用顺

应时代发展趋势，新技术赋能城市轨道交通运维模式实现升级。分析车辆智能运

维系统的建设意义，提出地铁车辆智能运维体系，给出城市轨道交通智能运维发

展建议。

关键词：大数据；智慧地铁；智能运维；维修模式

引言

随着城市轨道交通路网规模快速扩张，城市轨道交通设备数量迅速增加，新

技术的发展和应用为提升管理水平创造了可能，城市轨道交通车辆智能运维系统

应运而生。城市轨道交通是复杂的系统工程，涉及车辆、信号、供电、通信、自

动售检票等多个系统，包括众多子系统及产品部件，系统的安全、稳定运行需要

各专业设施、设备处于良好的服役状态。

1车辆智能运维系统的建设意义

目前，国内大多数城市都在探索地铁车辆智能运维系统的建设问题，各轨道

交通配套的供货厂商也在大力推广车辆智能运维系统。事实上很多城市对此并未

有明确目标，未分析清楚车辆智能运维系统需要解决的问题，亦未明确车辆智能

运维系统的顶层目标和基本架构，仅是应用一些热门设备，如车辆入库360°照

相分析系统、智能列检机器人、车辆入库综合检测系统、车辆走行部在线检测等，

而各设备数据协议不统一导致数据难以融合，致使采集到的设备大数据无法发挥

其真正作用，这并不是真正的车辆智能运维系统。

2地铁车辆智能运维体系

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2.1智能运维平台

智能运维平台为整个运维系统的核心和基础，其以大数据技术为基础，通过

数据汇聚、数据共享等技术实现多专题数据接口的数据接入规范和数据存储调用

规范，支持海量、高频、大并发数据流的接收、解析、存储和查询。地铁智能运

维平台通过核心交换机组织连接各个服务器，形成大数据平台与应用服务器（虚

拟化服务器和数据库服务器）数据的高速传输；采用千兆交换机作为服务器日常

管理接口，以防火墙实现内外网隔离，结合软件防护措施，满足信号系统边界防

护要求及其各专业的安全要求。

2.2车载监测系统

车载监测系统包括弓网监测系统、走行部监测系统、车门智能监测系统等多

个子系统，主要用于实现对整车及网络、弓网、牵引、制动、走行部、空调、车

门等关键子系统的状态感知及诊断预警，从而实现对列车运行状态的全面监控，

降低正线故障率并指导精准检修排故。地铁目前已安装车门智能监测系统、弓网

监测系统和走行部监测系统。（1）车门智能监测系统在地铁车辆运营过程中，

车门智能监测系统采集电机电流、转速和转角等状态参数信息，分析不同状态因

素影响下车门表征数据指标偏差产生机理并提供消除方法；从大数据中提炼车门

健康状态演变规律，通过比较不同算法获得规律的差异性并不断优化算法，从而

实现地铁车门故障诊断预警。（2）弓网监测系统弓网监测系统由主防护罩、补

光灯及法兰构成，被安装于Mp车车顶受电弓平台，位于受电弓和空调机组之间，

具有图像数据采集、车地通信及补光等功能。通过弓网监测系统，可以监测并判

断接触网导线拉高、接触网拉出超限、弓网燃弧和弓网超温等异常状态。（3）

走行部监测系统走行部监测系统在走行部关键部件上安装复合传感器，同时检测

列车运行过程中的冲击、振动和温度信息。系统基于广义共振与共振解调的故障

诊断技术，实现走行部关键部件的在线实时诊断，支持早期故障预警及分级预警，

以准确指导列车的运用和维修。

2.3智能检修系统

轨道交通车辆车门