钢结构天桥工程施工组织设计.pdf

施工组织设计

本施工组织设计依据招标文献所提供的施工图和工期及有关说

明书等规定，结合标前会及现场调查情况编制而成。假如我方中

标，我们将在规定的时间内提供具体的实行性施工组织计划安排，

保证开工令下达后，连续、均衡、有序地展开全面施工。

一、编制范围、依据及原则

1、编制范围

2

新建DT站进站天桥工程，建筑面积701.783m。涉及进站天桥

一座以及斜楼梯两座在内所有土建工程以及电气设备安装工程的实

行、竣工和修复缺陷。

2、编制依据

2.1、DT站进站天桥工程《招标文献》。

2.2、部颁现行规范、规程、验标以及工程施工预算定额和甲

方编制的《安全管理办法》。

2.3、我单位对现场踏勘调查所获得的有关资料。

2.4、我单位长期从事建筑工程施工所积累的丰富施工经验。

3、编制原则

3.1、严格按照招标文献中有关工期、质量、安全、环保等规

定编制施工组织设计，保证业主各项规定均得到满足。

3.2、深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编

制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达成设计标准、满足设

计规定。

3.3、严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措

施，保证实现创优目的。

3.4、视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，注重发

挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工

队伍，精良的机械设备，加大技术创新力度，采用综合有效的管理

手段，保证工期、质量、安全协调一致。

3.5、提高机械配备率、充足发挥现代化机械的效率，为各项

目的的实现奠定物质基础；实事求是，从本工程实际出发，力求把

握特点，突出重点，编制切实可行的施工方案；科学组织、均衡施

工。

3.6、做到施工安排布置合理，重点突出，全面展开，流水作

业；加强施工中各工序之间的协调和配合；充足考虑气候、季节对

施工的影响，均衡施工。

二、工程概况

1、设计概述

本进站天桥共跨越三座站台七股道，全长76.51m，天桥同原

站房广厅二楼连接，天桥楼面同站房二楼楼面平，一、二站台各设

一部斜楼梯通向站台。

本进站天桥宽度5m，净高3m，设单向斜楼梯下站台，楼梯净

高2.7m，每部楼梯共分四段，楼梯踏步宽320㎝，高140㎝，每

段梯段为15级。

结构采用钢筋混凝土框架柱，钢箱梁桥身结构，钢屋架体系；

维护结构则采用彩色压型夹心钢板和塑钢窗封闭；屋面有组织排

水，选用氯丁橡胶防水卷材，上作蛭石粉保护层。

本工程按大型车站考虑，耐久年限以及耐火等级均为二级，按

七度抗震设防，消防设施设立12具（7×5B）手提式灭火器。

2、工程特点

2.1、安全工作十分重要，贯穿施工过程始终，既有施工安

全，又有行车安全，尚有旅客安全和消防安全，其中保证行车安全

和旅客安全是本工程最大的特点。

2.2、施工干扰大，工程施工在站台上进行，上下车旅客多，

工作面必须做好围闭，在采用了切实稳妥的安全措施下进行。

2.3、质量规定高，工程完毕后要与既有站房整体协调；又是

DT市形象工程，招标文献明确规定达成优良工程标准。

2.4、工期短，本工程属于改造项目，涉及既有站台雨棚拆

除、钢筋混凝土框架施工、钢结构箱形梁制作安装、土建装饰装

修、消防设施以及电气照明安装等工程施工，要在局限性6个月时

间内完毕，任务较大。

3、重点、难点工程

保证行车安全和旅客安全是本工程的重点，钢箱梁制作安装是

本工程的难点。

4、重要工程数量

重要工程数量详见表2.1。

重要工程数量表

表2.1

序

项目名称单位数量备注

号

1塑钢窗㎡