铁路后张法预应力混凝土简支箱梁预制立拆模工程作业指导书.pdf

1、适用范围

适用于中铁四局集团第一工程有限公司怀安制梁场后张法预应力混凝土简支箱

梁预制的立、拆模作业。

2、作业准备

2.1、内业技术准备

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄

清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，并编制作业指导书，制定施工安全保证措施

和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核

合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备

施工作业所涉及的各种外部技术数据收集。配置所需要施工设备、技术人员，满

足施工现场技术需求。

3、技术要求

3.1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）

3.2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基【2005】101号)

3.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）

3.4、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003）

3.5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）

3.6、《时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁

（双线、单箱单室)》（通桥（2009）2229-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）

4、施工程序与工艺流程

立模作业工序作业流程详见图1。

在制梁过程中应严格根据设计位置安装预埋件，浇筑混凝土时必须安排专人值

班，负责检查模板联结、紧锢螺栓、支撑丝杠，如有松动应及时停止该部位浇筑进行

紧锢固，以免模型变形或漏浆。

1

底模检查、清理

加固侧模

修整模板除锈、涂脱模剂

安装支座、防落梁预埋板

吊装及调整梁体钢筋

安装端模

内模在固定支架整备内模整体拖入钢筋、调整到位加固

进入下道工序

图1模板安装流程图

5、施工要求

5.1模板安装

5.1.1、底模

施工过程中，主要由工程部对底模技术状态进行检查，模板班应根据工程部对底

模各项控制点测量、检查结果进行相应调整。

(1)模板技术状态检查

预制梁移出台座后，模板班及时清理底模，工程部即对底模平整度、反拱设置、

四支座板位置高差、底模长度、拼缝错台等情况进行检查，检修技术要求要符合表2

要求。

底模平整度采用1m靠尺检查，要求不平整度≤2mm/m。

反拱度采用水准仪测量，反拱设置值详见表1。

四支座板位置高差采用水准仪测量，要求四支座板位置高差≤2mm，并对同一支

座板的四个角点、支座板范围内的平整度进行测量，要求其高差及不平整度为＜1mm。

底模长度采用50m钢卷尺测量，底模长度应计入梁体预设压缩量，预设压缩量根

据表1按不同梁型进行设置，两端平均分配，检查合格后，在底模上放出梁端线，底

模据此控制各预埋件纵向位置。

2

各种梁型反拱设置值表

双线31.5m模型预留长度及底模预留反拱表表1

项目内容

梁全长设计L=32600

（mm）