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2023年铁路安全事故反思材料

2023年铁路安全事故反思材料篇一

7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局

管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车

发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通

不久，又是暑期运输期间，令全国上下十分震惊，在社会上造成严重的负面影响，

铁路安全形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全职责大于天，

安全工作压倒一切工作，我们务必集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管

理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距:

一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和职责，安全生

产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭快乐，与我们铁路企业改革发

展，紧紧相连，息息相关。在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教

育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，能够说，安全人人都需

要，人人都惧怕失去安全。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，安全问

题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也

是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会正因这些优越的条件而疏于管

理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，

我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列

车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，就应不会有什么问题，思想上

抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距。想想一些

发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根

源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事

故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和职责感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工

作部署和要求存在着“以文件贯彻文件，以会议贯彻会议”的现象，结合实际少，

可操作性不强，走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观决定，

对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处

理缺乏演练，导致职工应急处理问题潜质差。在安全基础管理上有薄弱的地方，

比如列车的“三乘联检”的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长

一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做

好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据

可查。透过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如：安全生产分

析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时

只是纸上谈兵，泛泛而谈。安全职责制落实不力，存在着职工“两纪”未严格按

规定执行。如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重

要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。

在安全大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，

认真搞好“五查、一整、五确保。”要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，

变压力为动力，打好安全攻坚战。

一是迅速到岗到位，认真履行职责。严格按照段制定的量化标准(每周对管

辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重

点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务“两纪”是否松弛，帮忙

督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控。

二是对职工进行宣传教育，端正安全思想。利用学习会，添乘，接送车机

会，应对面的对职工讲清“7。23”事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面

临的严峻安全形势和开展安全大检查活动好处，迅速统一思想，行动起来，增强

职工确保运输安全的职责感和使命感。

三是以身作则，深入现常对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班

各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终

到关;要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到“五同”(同学习、同出乘、

同参加“三乘联检”、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓)，与

职工一齐剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时刻检查，

对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。

安全职责重于泰山。在这次安全大检查活动中，必须树立高度的政治职责

感和历史使命感，将安全职责意识贯穿和体现于