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5%水泥稳定级配碎石基层施工方案

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C段〔原城南大道红绿灯至长塘路口〕公路改建工程

5%水泥稳定级配碎石基层

施

工

方

案

编制：

审核：

日期：

市公路工程有限公司

C段公路改建工程工程部

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 1

二、工程概况 1

三、工程数量 2

四、施工工期 2

五、施工方案 2

六、质量控制方法和措施 10

七、施工平安保证措施 12

八、环境保护、文明施工措施 18

一、编制依据

1、?C段公路改建工程施工图?；

2、?C段公路改建工程施工招标文件?；

3、?C段公路改建工程施工合同及协议书?；

4、?公路路面基层工程施工及验收标准?JTJ034-2000；

5、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-2024；

6、?国家现行设计标准、施工标准、验收标准?；

7、现场调查的相关资料、其他相关依据。

二、工程概况

C段〔原城南大道红绿灯至长塘路口〕公路改建工程〔K0+000～K1+432.5〕，本工程起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向根本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路口，路段全长1.4325公里。

工程采用二级公路结合城市主干道技术标准，设计速度60km/h。一般路基宽度为50m，横断面布置为：〔路线起点至城南桥起点，K0+000~K0+499段〕中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道和右转弯车道15.0m〔0.5+4X3.5+0.5〕+侧分带3.5m+非机动车道5.0m+人行道5.5m〔其中5m人行道为建筑退让区，施工时应先与沿线业主协商建设〕；〔城南桥起点至路线终点，K0+499~K1+433段〕中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道11.5m〔0.5+3X3.5+0.5〕+侧分带3.5m+非机动车道5.0+人行道4.0m。桥涵设计荷载为公路-I级，中小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，桥涵与路基同宽。

三、工程数量

本分项工程为5%水泥稳定级配碎石基层，其中机动车道及平面交叉厚度20-28cm,数量为21015m2；非机动车道及人行道厚度为15cm以内,数量为26831m2。

四、施工工期

方案开工日期：2024年10月15日

方案完工日期：2024年05月10日

其中右幅方案工期为2024年10月15日-2024年11月30日；左幅方案工期为2024年03月25日-2024年05月10日

五、级配碎石垫层施工方案

1、施工前准备

〔１〕下承层准备

ａ、水泥稳定级配碎石基层的下承层外表应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。

ｂ、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；

ｃ、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层外表湿润且无积水。

〔２〕测量

ａ、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔10~15m钉基准铁桩，铁桩直径Φ15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖装。

ｂ、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制〔Φ12-Φ15mm，长300mm〕，固定好的横梁呈水平状。

ｃ、在基准桩横梁上设Φ3mm钢丝绳做为基准线。

ｄ、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。

〔3〕人员准备:见主要管理人员配备一览表

〔4〕机械设备：见机械设备配备一览表

2、施工工艺流程

材料试验和混合料配合比设计→备料、拌和机具安装调试→测量定位→底基层检验合格→试验路段、总结施工工艺→水泥稳定碎石料拌和→运输→摊铺机铺筑→碾压→压实度测试→养生→弯沉、无侧限抗压强度试验检测→自检合格→监理工程师验收合格→下道工序施工。

3、拌和及运输

在正式拌和之前，先调试稳定土拌合站，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的要求，并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。配备专门人员每天拌和前进行含水量测定，及时调整向拌和室中添加的水量，使拌和均匀。在施工前，应对集料进行以下试验：颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处有3.1km左右，我部准备用自重15t的自卸车把已拌和的混合料运送到铺筑现场。当气温较高时，对运输车上的混合料