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站台门设备故障现场处置方案

1范围

1.1本方案规定了xx市轨道交通站台门设备故障现场处置方案。

1.2本方案适用于xx轨道交通运营使用的站台门设备突发重要故障的处理。

2编制依据

《应急预案管理办法》

《运营分公司突发事件应急处理总体预案》

《运营事故（事件）调查处理规则》

3术语和定义

ASD--AutomaticSlidingDoor滑动门

FIX--FixedPanel固定门

EED--EmergencyEscapeDoor应急门

MSD--ManualSecondaryDoor端门

IBP--IntegrationBackupPanel紧急后备盘

DCU--DoorControlUnit门控单元

LCB--LocalControlBox就地控制盒

IBP--IntegratedBackupPanel综合后备盘

PSL--PSDLocalControlPanel/PSD就地控制盘

PSC--PlatformStationController中央接口盘

UPS--UninterruptedPowerSystem不间断电源系统

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4职责

为了对xx轨道交通站台门专业故障的应急处理措施及程序进行定义，以便

于相关操作人员、维护维修人员、调度人员处理应急故障时作为操作的标准，及

时、迅速地对故障设备采取措施，最大限度地减少因站台门专业设备的故障造成

的安全事件，保证行车的正常运营，特制定本方案。

5事件特征分析

5.1事件发生的区域、地点或者装置的名称

Ⅰ类：整侧门无法开关门故障。（注：每侧站台有6个单元以上（含）门故

障时，视为整侧门故障。下同）

Ⅱ类：单个门无法开关门故障。

5.2事件发生后可能造成的影响

Ⅰ类：对乘客与运营安全有影响。

Ⅱ类：对运营有影响。

5.3事件发生前可能出现的征兆

Ⅰ类：整侧门头灯红闪。

Ⅰ类：单个门头灯红闪。

6组织机构及职责

6.1组织机构

由机自维修中心机自一、二车间负责人、站台门专业工程师、门梯工班人员

及委外人员组成。

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6.2职责分工

组长：负责判别事件性质及影响、调动抢修人员、制定抢险方案、协调与

抢修有关的工作以及了解抢险动态向各方汇报等；要求业务精悍、协调能力强、

表达清晰。

副组长：负责抢修的工器具材料的准备，到达事件点后组织指挥事件的抢修

工作；要求思路清晰、组织能力及业务能力强。

组员：负责具体抢险工作；要求技术业务熟练，身体、思想素质好。

7应急处置

7.1信息报告

Ⅰ类：站务人员、司机发现整侧站台门无法开关故障后报维调，维调通知机

自维修中心调度安排门梯工班人员到达现场进行维修，启动机自维修中心应急处

置流程图见附录A。（信息报送方式为电话通知，短信辅助）

Ⅱ类：站务人员对单个门体进行手动关处理后报维调，维调通知机自维修中

心调度安排门梯工班人员到达现场进行维修，启动机自维修中心应急处置流程图

见附录A。（信息报送方式为电话通知，短信辅助）

7.2先期处置

维调根据站台门的故障情况进行如下安排，站务人员和司机应做好配合：

7.3.1对Ⅰ类故障

行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照整侧站台门无法开关处理流

程的程序执行，同时维调报机自维修中心调度安排门梯工班人员即刻到达现场。

站务人员在使用PSL和IBP盘操作开/关门无效情况下，使用互锁解除功能后，

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对站台门设备按照隔3开1的原则进行手动解锁开门操作，在下趟列车进站时保

证每节车厢有一单元滑动门打开前提下，打开所有滑动门。

7.3.2对Ⅱ类故障

站务人员在保障运营前提下，把该滑动门LCB操作至“手动关”位，报维调

通知机自维修中心调度安排门梯工