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2023年客运公司车辆技术管理制度（精选篇）

客运公司车辆技术管理制度1

平安第一、预防为主”是我公司平安生产管理工作的基

本指导方针，加强平安值班和健全台帐是平安管理的一项基

础工作，是发觉隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故

损失的重要措施，也是了解状况、解决问题的一项工作，结

合我公司实际，为仔细贯彻国务院设备管理条例和交通部13

号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保

持车辆技术状况良好，保证平安生产，特指定本制度。

一、车辆的购置

车辆的选型要依据市场的须要，便于修理，车型尽可能

统一的原则，接受新车要按原厂运用说明书进行验收，清点

附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人

员驾修人员进行仔细的学习，驾驭车辆技术性能和运用要求，

对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办

人的责任，并肃穆处理。

二、车辆的改装、改造

为适应汽车运输市场改变的须要，变更车辆形式用途称

为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改

装、改造者必需符合技术上牢靠，经济上合理的原则，并通

过国家和当地部门上报备案，然后必需在国家和地方认定的

厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有

关领导和业务人员责任。

三、车辆的修理保养和检验

公司的全部车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维

护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评

定方法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二

级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车

前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三

个月进行一次大修每三年进行一次,维护和大修及总成部件，

修理厂必需按型修理工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二

级维护和大修必需经过检验部门的严格检验和路试后投入

经营。建立例行保养（修理）制度，防止机械事故的发生。

公司平安管理人员，要对全部参与营运的出租车进行日常行

车平安检查，并仔细填写车况检查表。实行驾、检人员签字

制度，车辆平安技术不达要求或装载不符合规定的一律不得

投入营运。

四、车辆的下线和更新

根据中华人民共和国交通部、建设部相关部令及文件要

求，凡达到车管部门规定运用年限的车辆，凡经长期运用，

主部件和大总成严峻损蚀，耗油严峻的三类车辆，凡因意外

事故，如翻车、碰车、烧毁等缘由造成无法修复和无修复价

值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。

车辆下线更新后，要求旧车车籍必需转出公司。

客运公司车辆技术管理制度2

(一)车辆的管理

1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公

司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可运

用。

2、对公司内机动车辆运用部门每月检查一次，公司每

年进行一次平安技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌

照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、平安和设备部

门组织检验，并常常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。

无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆平安装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、

制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、

牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。

(二)车辆的行驶

1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行，通

过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让

汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车

摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出

入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，

有其它规定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查

明状况，确认平安后，方可倒车。必要时应有人在车后进行

指挥。

(三)车辆的停放

1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依

次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消

防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。

(四)机动车装载

1、严禁人货混载，随车人员应坐在平安位置，驾驶室

不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前