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安全教育培训资料

要求全员认真、反复学习《铁路营业线施工及安全管理办法》、《技

规》、项目部下发的《安全管理办法》、《安全技术措施》以及工区这次

编制的安全学习资料。工区将出安全试题对全员进行考试，考试不合格

严禁上岗。

学习资料如下：

一、施工安全一般规定

1、施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车

安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实地提高安全意识，

把确保行车安全、施工安全作为自己的第一位责任，要认真执行《铁路

营业线施工及安全管理办法》、《技规》、《既有线施工安全技术细则》、

《既有线施工确保行车安全的几项规定》等各项既有施工规章制度，精

心组织，科学施工，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。

2、经常对全员进行撙章守纪的安全教育，特别要加强对民工的岗

前培训，提高全员安全意识，制定确保安全作业标准。三员一长（安全

员，防护员，驻站联络员和工班长）必须经过培训，考试合格后方可持

证上岗，以及建立日常检查制度，设岗防护等。

3、认真进行岗前教育，提高职工的安全生产知识知识，掌握既有线施

工的安全技术，达到人人重视安全，自觉执行规章制度。坚持班前安全

讲话，班后安全总结，对4.15事故做到举一反三,做到警钟常鸣。

4、施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位的意见，

影响既有线运营的施工项目的施工方案，报运营主管部门批准后执行。

5、爱护既有线的设施，保证施工中不损坏既有线设施，若施工中

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必须拆迁既有线设施与运管部门联系协商，必要时妥善处理。

6、对既有线的隐蔽设施，如各种电缆电线等，施工前要调查，设

明显标志或覆盖物加以防护，必要时先拆迁后施工。施工中发现不明电

缆、电线等，应停止施工，应及时上报，查明后再进行施工，不得擅自

处理。

7、施工前建立快速反应队伍，准备足够的抢险物资，如编制袋，

各种钢桩，木桩及打桩机具，一旦出现险情及时抢救。

8、施工人员应熟悉和认真遵守行车有关规章制度。凡进行行车线

路的施工时，应针对工点实际情况制定安全措施，并按有关规定设置停

车防护或减速标志，并派专人进行防护，不得擅自擅自更改防护方法，

未按规定设好防护不得开工。

9、由于施工使线路发生故障，不能按时恢复行车，按规定办法进行防

护：（1）在故障地点设置停车信号，如遇到降雾、暴风雨雪或夜间了

望困难时，还应点燃火炬。（2）当确知一端先来车时，应先向该端，

再向另一端设置响墩，然后返回故障地点。（3）若不知来车方向，应

在故障地段两端设置防护，并注意倾听和了望列车，发现来车，急速奔

向列车，如遇到降雾、暴风雨雪或夜间了望困难时，发现车后，奔向列

车还应在故障点点燃第二支火炬，用信号旗（灯）

或徒手显示停车信号，并将响墩设置在能赶到的地点，使列车在故

障地点前停止。没有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

10、凡参加既有线施工的所有人员（含民工）必须身体健康检查，

无耳聋、色盲，并经安全技术考试合格后方准挂牌上岗操作。

11、施工人员不得在行车线上行走、坐卧休息。人、机、料、机具

严禁侵限，过股道要止步了望，不准在车底乘凉、避雨、钻车运料，列

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