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水泥稳固层施工计划

一、编制根据

1.《公路工程质量磨练评定尺度》（JTJ071－98）;

2.《公路路面下层施工技巧规范》（JTJ034－2000）;

3.《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）;

4.《公路工程施工安然技巧规程》（JTJ076－95）;

5.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ4491）;

6.广州市番禺区兴业大道西延伸工程施工图纸;

7.其他相干材料.

二、工程概况

本工程为西宁市公共暂时泊车场改革工程（三期）工程,本项

目位于西宁市城北区,共有52个泊车场,计划总泊位2898个.个中

路侧泊车场50个,计划2562个泊位;2个路内泊车场,计划336个

泊位.本公司承担扶植个中4个路测泊车场,泊位共有185个.个中

永兴家园泊车场,位于城北审查院大街近况泊位40个,计划泊位

18个.改革措施废除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车

偏向同一改为北向南单行,施工规模面积为1425㎡.青运汽车发

卖泊车场位于柴达木路近况泊位45个,计划泊位23个.改革措施

废除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车偏向同一改为东

向西单行,施工规模面积为1615㎡.长途物流泊车场位于柴达木

路,近况泊位30个,计划泊位39个,改革措施废除重铺.东部空间

较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位,知足通道需求,施工规模面

积为2271㎡.园林环卫泊车场位于天津路近况泊位30个,计划泊

位34个,改革措施废除重铺.外侧设置一排垂直泊位,双向通行,通

道宽5.5M,施工规模面积1573㎡.

泊车场构造层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层,第三层为

30cm5%水泥稳固砂砾下下层,第二层为10cmC30混凝土上下层,第

一层为8cmAC16C沥青混凝土上面层.

3.人行道构造层为：

20cm厚的级配砂砾石垫层,30cm5%水泥稳固砂砾下下

层,10cmC30混凝土上下层,3cmM7.5砂浆找平,15*10*15cm石材砖.

三、施工预备

1.具备施工水稳层的工作面,下承层的高程.平整度（找坡）.密实

度和含水量知足施工请求.

2.各项原材料已出场,并经磨练及格,施工前需做的各项实验

已完成,且知足设计和施工技巧规范请求.

3.机械装备已出场,且经由调试,能正常投入应用.

四、材料请求

1.水泥：根据设计请求选用42.5通俗硅酸盐水泥.

2.石屑：应选择质地坚硬.强度知足道路集料请求,石粉渣最

大粒径不该大于8mm.小于0.7mm,颗粒含量不该大于10%,具有恰

当级配.干净,污土块等杂质.

3.水泥质量占石屑干质量的百分率为4%;

4.水泥稳固碎石中,碎石的压碎值应不大于30%,水泥质量占

碎石干质量的百分率为6%和4%两个等级.

5.水泥.集料等原材料的技巧请求应相符现行的国度尺度的

有关划定.

五、重要机械装备

六、施工办法

水泥稳固层集料采取大型稳固土厂拌装备进行分散搅拌,自卸

汽车进交运输,人工合营机械进行摊铺,压路机与人工夯实相联合

进行压实,人工洒水养护.

1.预备下承层：水泥稳固石屑层的下承层为回填土,水泥稳固

碎石层的下承层为水泥稳固石屑层或现有路面.在施工水泥稳固层

前要从新检讨其各项技巧指标,如过于湿润,可用洒水车喷洒少量

水.

2.测量放线：

（1）.用全站仪恢复中线和边线,直线段已20m为一段面,曲线

段或超高变更段以10～20m为一段面进行放线.

（2）.施工宽度根据设计宽度每侧宽出0.1m进行控制并按

1：1放坡.

（3）.标高放样,在每根桩上标注压实标高,再由现场施工人员

根据施工经验进行松铺厚度的放样,并在施工进程中根据现实情形