专科：机械设计基础练一练答案.pdfVIP

机械设计基础

1、滚动轴承中必不可少的元件是滚动体

2、向心轴承是以承受径向载荷为主。

3、推力轴承是以承受轴向载荷为主

4、向心推力轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷。

5、通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。对

6、通过连轴器联接的两轴可在工作中随时分离。错

7、工作中转动的轴为转轴。错

8、按照轴的承载情况，工作时只受弯矩，不传递扭矩的轴，称为心轴。

9、自行车车轮的前轴属于固定心轴轴

10、联接是将两个或两个以上的零件联成一个整体的结构。错

11.运动副是联接，联接也是运动副。错

12.

压入法一般只适用于配合尺寸和过盈量都较小的联接。对

13.三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能

阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。错

5.一个平键联接能传递的最大扭矩为T，则安装一对平键能传递的最大扭矩

为T。对

6.不能用于传动的螺纹为三角形螺纹。

7.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下

宜采用双头螺柱联接。

8.普通螺纹的公称直径是指螺纹的大径。

9.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承

受扭转的作用。

10.键联接的主要用途是使轮与轮毂之间沿周向固定并传递扭矩。

11.普通平键联接传递动力是靠两侧面的挤压力。

12.在键联接设计中，普通平键的长度尺寸主要依据轮毂的宽度尺寸选定。

13.键的截面尺寸主要是根据轴的直径来选择。

1、带传动中弹性滑动现象是不可避免的。对

2.带传动中打滑现象是不可避免的。错

3.带传动在工作时，产生弹性滑动是由于传动过载。错

4.带传动的打滑现象是由于过载引起的。对

5.下列型号V带中，轴的直径具有最大横截面积。

6.带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带紧边进入小

带轮处。

7.带传动不能保证准确的传动比，其原因是带传动工作时发生弹性滑动。

1.周转轮系的自由度一定为1。错

2.行星轮系的自由度为1。对

3.当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用轮系传动。

4.在轮系中加入惰轮可改变轮系的转向。

5.图示轮系，已知z=18、z=20、z=25、z=25、z=2（右旋），当a轴旋转100圈

122’33’

时，b轴转5圈。求：

（1）蜗轮的齿数z=1。

4

A．30

B．35

C．40

D．45

（2）蜗轮4的转向为2

A．顺时针

B．逆时针

C．不能确定

完形填空题(4分)4分（难易度:中）

正确答案:(1)C(2)B

1.蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。错

2.连续工作的闭式蜗杆传动需进行热平衡计算，以控制工作温度。对

3.蜗杆传动装置中，蜗杆的头数为z，蜗杆直径系数为q，蜗轮齿数为z，

12

则蜗轮蜗杆传动的标准中心距a等于__D__。

4.阿基米德圆柱蜗杆的轴面模数，应符合标准数值。

5.在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使传动效率

提高。

1.由渐开线的形成过程可知，基圆内无渐开线。对

2.分度圆是计量齿轮各部分尺寸的基准。对

3.齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。对

4.模数、直径、齿顶高系数和顶隙系数都是标准值的齿轮是标准齿轮。错

5.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但

其传动比的大小仍保持不变。对

6.若齿轮连续传动，其重合度要小于1。错

7.用展成法加工齿轮时，同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，

可以使用一把齿轮刀具进行加工。对

8.斜齿轮不产生根切的最少齿数大于直齿轮。对

9.某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，已知

小齿轮的齿数z=24，齿顶圆直径d=78mm，中心距a=135mm，齿顶高系数h*=1，

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