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一、普通安全规定

1．参加营业线施工的所有人员，必须按规定进行全员

安全培训，考试合格，持证上岗；劳务工上岗作业一定要有

正式职工带班。严禁施工作业人员未经培训无证上岗。进入

施工现场必须佩带安全帽、高空作业必须戴安全带。

2．新开工项目，必须提前5天上报项目部安监部，以

便联系组织相关设备管理单位进行现场安全技术交底或者现

场联合调查，协调商议施工中的相关问题和配合事项。

3.施工现场设置施工安全监控签到(离)登记簿，施工

负责人和安全员、施工配合负责人、施工监理及安全监控等

相关人员，对到达和离开施工现场时间进行签认。

4.隐蔽设施防护区域必须在设备管理单位人员监护指导

下进行作业，严禁擅自开挖。开挖中发现管、线、电缆应先

采取保护措施，然后再继续作业。

5.必须加强施工地段路线的监测，发现影响路基稳定异

常情况，即将停工处理，采取防护措施。

6.施工作业前，必须对既有涵洞和路基排水设施进行延

伸和改造，确保路线排水通畅。对既有涵洞内管、线、电缆

进行防护处理。开挖过程中如遇到管、线、电缆等隐蔽设施

时，必须及时采取保护措施后方可继续作业。

二、顶进框架桥涵桩基开挖

1.施工前，由施工负责人组织召开本单位的施工豫备会，

布置和安排施工作业内容、程序、方法、技术要求、组织分

工和重点安全事项，确定安全卡控人员。

2.开挖作业前,必须对路线原排水设施提前做好改道等

处理,确保排水通畅。对开挖的路基顶面必须做好防水保护。

3.施工地段必须安排专人对路线特别无缝路线的变化及

路基沉降进行观测，发现路线、路基异常时，必须迅速进行

防护整治。

4.施工地点搭建暂时慢行看护棚,安装照明设施，并配备

路线保养机工具。慢行点防护员必须昼夜值班，一趟一接做

好记录，发现异常情况，及时反馈信息。

5.隐蔽设施防护区域必须在设备管理单位人员监护指导

下进行作业。相关设备管理单位监护人员未到位严禁擅自开

挖。开挖过程中如遇到管、线、电缆等隐蔽设施时，必须及

时采取保护措施。

6.桩基挖坑必须做到一米一挖，护壁及时跟进，弃土及

时运出路基以外。当挖孔桩遇到流沙、冒水等情况时，要及

时采取应急防护措施(钢套、防护桩、灌浆、排水等)。搭

建井内作业卷扬架严禁侵入铁路限界，并加盖井盖，安装防

护栏、警示牌和照明灯。作业机工具和材料堆放严禁侵入铁

路限界。

7.开挖作业中要及时做好路线保养，确保路线达到时常

保养标准，即路线轨道静态几何尺寸容许偏差管理值满足如

下要求：轨距+7mm、-4mm，水平6mm，高低6mm，

轨向(直线)6mm,三角坑(扭曲)缓和曲线5mm、直线和

圆曲线6mm。

三、顶进框架桥涵工字梁铺设及拆除

1.施工前，由施工负责人组织召开本单位的施工豫备会，

布置和安排施工作业内容、程序、方法、技术要求、组织分

工和重点安全事项，确定安全卡控人员。

2.工字梁铺设前，要联系协调设备管理单位对施工地点

两端100米路线的扣件、连接零部件进行全面紧固。

3.道床边坡清理作业时，必须严格按照施工组织方案进

行作业，严禁超前准备。

4.轨道电路区段抬运工字梁等金属物件时，禁止搭接钢

轨,防止轨道电路短路。

5.工字梁铺设作业必须严格按照设计文件和批准的施工

组织设计方案实施。

6.工字梁铺设，及工字梁横梁拆除作业必须办理封锁施

工手续。工字梁纵梁拆除作业严禁利用列车运行间隔时间进

行。

7.工字梁铺设时，纵横梁应连接坚固，涵顶两侧横梁底

部道砟应捣固密实，纵梁端部应用短枕木支垫坚固。扣轨应

用扣轨卡紧固，与枕木固定的U形螺栓不得超过轨面高度。

8.工字梁横梁拆除后，道床必须及时回填，全面进行捣

固作业，确保路线稳定。路线轨道静态几何尺寸必须达到《铁

路线路修理规则》表6.2.1规定的暂时补修标准，即路线轨

道静态几何尺寸容许偏差管理值满足如下要求：轨距

+9mm、-4mm，水平10mm，高低10mm