YT28凿岩机常见问题.doc

YT28凿岩机（常见问题）速查手册

前言

YT28凿岩机是目前隧道工程施工中最为常用的凿岩设备，它的生产加工工艺复杂；加工精度较高，但使用环境相对较差。所以除确保凿岩机零件的加工精度外，正确的使用和保养是保障凿岩机能够正常工作的重要环节。

此手册主要为您提供了，YT28型凿岩机在使用过程中经常遇到的一些问题产生的原因和处理方法。希望能够给您的工作带来一些方便和帮助。

目录

如何计算YT28凿岩机和空压机的配比?

YT28凿岩机可以使用那些牌号的润滑油？

YT28凿岩机配的FY200B型注油器加满一壶油正常能用多长时间？

影响凿岩机工作性能有哪些主要原因；该如何解决？

造成凿岩机润滑不良的主要原因及处理方法。

造成机子不启动或经常停机的主要原因有那些？

为什么新凿岩机在软岩或土层作业时会产生高热现象而旧凿岩机相对温度较低呢？

造成活塞研缸或卡死现象是什么原因造成的？

钎卡，卡不住钎子是什么原因？

机器排气口结冰，影响排气，降低凿岩机工作效率产生的原因有哪些？

凿岩时，水针经常损坏是哪些原因造成的？

造成调压阀操作不灵活或受机器振动而窜位的原因是什么？

气腿伸缩不灵或不伸缩的原因是什么？

机器内进水（洗锤）产生的原因有哪些？

为什么凿岩机运转正常，但进眼速度慢是什么原因？

凿岩机停止工作后仍然出水是什么原因？

螺旋棒和螺旋母磨损快，使用寿命短是什么原因？

凿岩机冲击次数正常，但转动减少或不均匀、钻进速度低是什么原因造成的?

为什么更换钎尾套后转动套装不到机头里，或压在转动套里的钎尾套会松动呢？

钎杆的钎尾尺寸及硬度对凿岩效率的影响。

一、如何计算YT28凿岩机和空压机的配比?

按客户常用20立方空压机为例：20立方的空压机每分钟产生的气量为20立方，一台YT28凿岩机每分钟的耗气量约为4立方，用空压机每分钟产生的气量÷（一台凿岩机的耗气量＋10﹪的气路等消耗）≈4台YT28凿岩机。

二、YT28凿岩机可以使用那些牌号的润滑油？

根据使用环境温度不同可选择以下牌号的润滑油：

环境温度

（°C）

名称

牌号

闪点（°C）

不低于

运动粘度（厘斯）40°C时

凝点

（°C）

标准

10～30

机械油

L-AN46

180

41.4～50.6

-10

GB443-84

-10～10

机械油

L-AN22

170

19.8～24.2

-15

GB443-84

-30～-10

冷冻机油

L-DRA/A46

160

41.4～50.6

-40

GB/T16630-96

三、YT28凿岩机配的FY200B型注油器加满一壶油正常能用多长时间？

FY200B型注油器加满一壶油为200mL每分钟注油2.5～3mL；（200÷2.75）≈70～80分钟。

四、影响凿岩机工作性能有哪些主要原因；该如何解决？

影响凿岩机工作性能的主要原因有两大方面；一是外在因素：气压、水压、岩层情况、钎尾长度、供油大小等。二是凿岩机自身的一些问题：零件配合间隙、磨损情况、气孔堵塞等。

解决方法：

1、供气压力不稳或不足；

①调整供气压力或减少同时使用的设备台数。

2钎尾长度不合适，钎尾过长或过短都会影响凿岩机钻孔效率；

①修正钎尾长度，标准尺寸应为：（22×108±1㎜）

3、供油不稳或不足造成润滑不良；

①清洗注油器及凿岩机的各气孔，选用清洁合格的润滑油。

②适当调整注油器供油开关，充分利用凿岩机自动注油器，均匀润滑。

4、凿岩机自身故障；

①转动套与机头间隙配合不当或活塞研缸卡住等现象。

②配气阀动作不灵活；

③活塞运动不正常；

排除方法：

①清洗活塞和转动套，如有磕碰或划伤应修磨。

②清洗或更换磨损的零部件。

③配气阀不灵活时，用细油石清除产生的毛刺或更换新阀组。

五、造成凿岩机润滑不良的主要原因及处理方法：

1、润滑油的粘度过大或过小。

①根据现场环境温度选择适合牌号的润滑油：YT28凿岩机在环境温度为10°～30°的情况下可以使用牌号为L—ＡＮ２２＃～４６＃机械油。用户可以根据施工现场的环境温度，按温度高时用标号高一些；温度低时用标号底一些的机械油。但最好不要使用润滑脂（黄油），以避免堵塞机器孔道，阻滞气体流动造成机头、气腿润滑不良，而降低机器的效率加快零件的磨损。

2润滑油内有赃物或水分含量过大。

①将盛润滑油的器具加盖密封防止赃物进入。使用时过滤掉赃物和水分再使用。

3、注油器和机内的气孔堵塞。

①清洗注油器和机内的各气孔，确保油路畅通。

4、注油量调整不当。

①根据排气口排出的含油量（手放在排气口处1～2秒钟后离开，观察喷在手上气体有少量油点或手摸起来有光滑感为佳）适当调整注油器开关。

六、造成机子不启动或经常停机的主要原因有那些？

一、阀组；

1、阀组内有异物或毛刺造成阀运动不灵活或卡死。

2、阀组的进、排气孔堵