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辩证把握十个方面关系加快推进现代物流发展

■张义平

深入学习盛光祖总经理在铁路现代物流建设现场会上的重要讲话精神，研究推进太原局现代物流发展，越来越深刻地感受到，每当改革发展的重大关头，首先考量的是认知能力和水平。我们要紧紧抓住“解放思想、转变观念”这个总开关，运用辩证思维和战略思维，辩证把握十个方面关系，加快推进现代物流发展。

一要把握长远发展与当前任务的关系。盛总经理在沈阳现场会上明确提出：用3年左右时间，把铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业，走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展之路。同时强调：当务之急是要进一步解决好方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费四个方面问题，落实好“1+10”的制度文件。这样的部署，充分体现了对长远与当前的统筹思考和科学谋划。具体到太原局，同样需要抓好顶层设计和具体推进两篇文章。我们既要从长远发展出发统筹谋划，定好长期、中期和短期规划，努力建设成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业；又要从当前实际出发紧盯过程，细化落实好路局“1+13”文件中的具体环节、具体措施，突出重点、突破难点，协调联动、整体推进，确保各项方案落地见效。

二要把握物流建设与安全生产的关系。安全是饭碗工程。路局安全生产2800天的实绩，使我们充分享受了“保安全日子甜”的成果。但总结经验教训，也不断警示我们，安全不稳定，职工无宁日，企业受损失，经营发展举步维艰。这一点任何时候都不能偏颇，不能动摇。推进铁路向一体化运作、集约化发展、专业化管理的现代物流企业转型发展，同样必须建立在稳固的安全基础之上。可以说，“后厂”安全不稳，“前店”一事无成。因此，在推进铁路现代物流建设的关键期，更要强调安全工作的突出重要性，始终坚持“三点共识”和“三个重中之重”，紧盯安全风险管理“三化”建设，深入抓好安全“八观”教育和“八个圈”的安全文化建设，以安全基础的坚实，保证转型发展顺利实施。

三要把握服务社会与企业增效的关系。铁路企业与人民群众生产生活密切相关，服务是我们的本质属性。不把服务搞上去，铁路工作就难以得到人民群众和社会的认可，就会失去市场空间，更谈不上增收创效。在经济发展方式正处于规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长的新常态下，我们要看到发展前景，坚定发展信心，以服务客户需求为目标，以推进百点行动为带动，大力推进以全品类物流、全流程服务、全方位经营、全过程管理为基本内涵的现代物流转型发展，将运输、仓储、装卸、配送、包装、加工、信息等业务有机结合，不断拓展服务领域、提升服务品质、打造服务品牌，依托高效优质的服务主动适应市场、赢得市场、扩大市场、站稳市场，科学调整市场导入期、培育期和成熟期，不断提高经营质量和经济效益，实现可持续发展。

四要把握前店运营与后厂保障的关系。在推进铁路现代物流建设的进程中，铁路大联动机的特性被赋予了更高的要求，既需要“前店”积极营销，揽回货源，又需要“后厂”优化组织，保障运力。特别是落实打造一张配送网、构筑一张指挥网、建立一张信息网“三网合一”接取送达体系的总体部署，对车机工电辆等各个系统和货运、运输、信息等各个部门的联劳协作、无缝衔接提出了更高要求。无论是“前店”，还是“后厂”，都是推进铁路现代物流建设这个链条上的重要环节，必须树立“一盘棋”意识，坚持“前店围绕市场转、后厂围绕前店转”，通过对市场营销、接取送达、设备保障、信息支撑、服务质量等环节的完善和升级，逐步使“前店”和“后厂”的对接更加紧密、流程更加优化、运作更加高效，让大联动机在现代物流建设中更加焕发出生机和活力。

五要把握大宗货物与零散白货的关系。在全路形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序的现代物流格局，对敞开受理各种货物、建立全路接取送达服务体系等提出了全新要求。在推进铁路现代物流建设的进程中，全局既要以协议运输为重点，加大全程运输服务的植入、联系和协调力度，保持煤炭运量持续攀升，为全路货物发送量的完成做出积极贡献；还要以客户需求为导向，加大三晋

服务理念，对经营理念、业务流程、管理机制以及优秀文化进行新的转型和提升，以品牌为引领，以处处有标识、事事有制度、项项有流程、层层有典型“四有”为牵动，打好全天候、大运量的“成本牌”，打好绿色节能的“环保牌”，打好重载高铁技术一流的“科技牌”，打好“安全优质、兴路强国”的“文化牌”，探索建立富有太原局特色的现代物流文化，并通过每一次洽谈、每一项服务、每一单业务，赢得社会各界尤其是物流业更为广泛的支持和认可，营造推进铁路现代物流发展的良好环境。