被动悬架设计.doc

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毕业设计论文

学生姓名:学号:

系别:物理与机电工程系

专业:机械设计制造及其自动化

设计题目:一种汽车被动悬架的设计

指导教师:

2010-3-

SanmingUniversity

DiplomaWork(Project)

Title:TheDesignofaVehiclePassiveSuspension

GradeMajor:Grade2006,MechanicalDesign,ManufacturingandAutomation

Number:20060663134

Name:

Instructor:

2010-3-

毕业论文〔设计〕承诺书

我仔细阅读了毕业论文〔设计〕的有关文件规定。

我知道,抄袭别人的成果是剽窃行为,是可耻的,也是违反毕业论文〔设计〕规定的。如果引用别人的成果或其他公开的资料〔包括网上查到的资料〕,必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。

我郑重承诺,严格遵守学院毕业论文〔设计〕规定,以自己的真实水平认真做好毕业论文〔设计〕。如有违反规定的行为,我将接受严肃处理。我的毕业论文〔设计〕题目为:

学生签名:日期:

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本论文属于

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作者签名:日期:

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目录

TOC\o1-3\h\z\u摘要 I

1绪论 1

1.1汽车悬架的介绍 1

1.2被动悬架系统的介绍 1

1.3本文的主要研究内容 3

2被动悬架系统的理论分析与设计 4

2.1悬架系统的模型 4

2.2悬架系统的性能要求 4

2.3路面输入模型 6

2.4具体参数分析计算 7

3结论 17

致谢 18

参考文献 19

一种汽车被动悬架的设计

[摘要]本文采用MATLAB软件并借用半车模型编程模拟汽车的振动特性,分析路面鼓励对被动悬架系统车辆乘坐舒适性和行驶平稳性能力的影响,同时利用该模型,改变被动悬架减振系统的参数来比拟不同悬架参数的减振效果,并通过数值模拟结果说明本文设计的一种被动悬架减振系统对车辆保持平顺性是有利的。

[关键词]被动悬架分析车型振动加速度

[Abstract]Inthispaper,ahalfvehiclemodelwasutilizedtosimulatethevibrationcharacteristicsofacar,analyzetheeffectoftheridecomfortanddrivingstabilityforapassivesuspensionsystemunderroadexcitationsinMATLABenvironment.Atthesametime,basedonthemodel,theparametersofthepassivesuspensionwereadjustedtocomparethedifferentdampingresultsbetweenthetwosetsofparametersofthepassivesuspensions.Thesimulationresultsshowedthataplanofapassivesuspensionsysteminthispaperwouldbegoodtomaintaincomfortforthevehicle.

[Keywords

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