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轨道工程质量保证措施

1.1.底座混凝土施工质量保证措施

1）在底座砼施工前必须使用空压机或空气喷枪清扫下部

结构表面，保证桥面清洗质量，施工单位质检人员应严格控

制。

2）道床板下部基础钢筋绑扎：在钢筋绑扎应确认防水层

是否损坏，如损坏必须进行修补，修补达标后方可进行钢筋

绑扎作。应认真按照设计文件要求的数量和位置绑扎钢筋，

严格控制钢筋底座厚度，确保各项指标合格。

3）道床板下部基础混凝土浇筑：严格控制砼配合比、强

度及流动度等指标，利用混凝土浇筑设备浇筑基础混凝土，

并按照设计要求做出排水坡，并进行养生。

4）凹槽模型安装及调整：严格控制凹槽模型安装的时间、

精度和牢固性，确保各项检验指标达标。

1.2.轨枕铺设质量保证措施

1）双块式轨枕、道床钢筋进场后必须按指定位置间隔存

放在Ⅰ线与Ⅱ线中间，存放的数量及方法应符合有关要求。

2）采用专用设备抓取和散布轨枕，认真核对控制点位置，

避免误差累积，确保轨枕散布质量。

3）高度重视螺杆调节器的维护工作，经常养护、清洗、

涂油；根据轨道设计（直线、曲线超高），分别确定各工作

面螺杆长度及数量，确定对应的孔位，确保选用无误。

4）粗调后，将需要调整的数据手动输入遥控器，发送至

各个调节单元，进行水平、垂直、超高位置的自动调节。按

照先调整中间两台、后调整端部两台的顺序，粗调机一次将

轨道高度、平面（左、右）调整到预定位置。一般情况下，

调整后的高度应低于设计标高约3～5mm。

5）按照设计图纸，布置纵向钢筋，穿入横向钢筋，保证

底座厚度，绑扎钢筋，不得扰动粗调过的轨排。

1.3.道床板混凝土施工质量保证措施

1）混凝土在基地集中拌和，采用微机自动计量系统计量，

计量应准确，水、水泥和外加剂的质量用量准确到±1%，砂

石料的质量用量准确到±2%。

2）混凝土搅拌按操作规程执行，净拌时间大于90秒。

采用轮胎式装载机送砂石料到拌和楼骨料仓，各种原材料按

规定顺序输入拌和楼搅拌机内进行拌和。

3）混凝土拌和后，利用混凝土运输车运输至现场进行灌

注。运输期间混凝土应保证处于搅拌状态。

4）混凝土灌注选择在气候较好的时间段进行，在低温、

雨天及大风天禁止灌注。

5）灌注混凝土时应注意防止混凝土的分层离析,混凝土由

输送车内卸出进行灌注时,其自由倾落度一般不应超过2m。

6）要认真进行振捣作业,不能漏捣、超捣。捣固采用插入

式振捣器,宜“快进慢出”移动间距不大于作用半径的1.5倍,

振捣点间隔不得超过60cm,每点振捣时间以20～30秒为宜,

至表面无明显塌陷、泛浆。

7）施工时，要加强轨枕底部及周围混凝土的振捣,使轨枕

与道床结合良好。

8）灌注时，要加强表面振捣并分两次赶压抹平，确保道

床表面光洁度。

9）混凝土灌注完毕后,应及时对钢轨、扣件、轨枕上残留

的混凝土进行清理，不能积水和出现反坡，高程允许偏差为

±5mm，混凝土灌注后还应及时填写混凝土灌注记录。

10）混凝土灌注终凝后应及时养护，在自然气温条件下

进行浇水养护。以保持混凝土具有足够的湿润状态,浇水养护

时间不少于14天。混凝土未达到设计强度的85%时，整体

道床上轨道不得行驶车辆和承重。

1.4.道岔铺设质量保证措施

1）道岔方向、轨距、支距、查照间隔都要符合设计和规

范要求，并保证尖轨拔动灵活、方正密贴，道床饱满、密实、

稳定。

2）道岔在基地装车运往前方施工时，应注意铺设方向。

岔枕装车时要注意编号顺序，按岔枕长度分类装车。

3）道岔在组装前,必须设置钢弦线，精确标注岔枕的位置。

龙门吊配合布设岔枕时，要尽量做到一次到位，以减少对道

床的扰动，更好地控制铺设质量。

4）道岔在组装完毕后,必须进行调试,各部尺寸必须满足

铺设质量要求。

5）道岔在连入无缝线路时,必须对道岔进行一次全面整

修，各部几何尺寸及平顺度等满足规定要求后，方可进行锁

定焊接。锁定前，必须进行应力放散，在设计锁定轨温允许

范围内，进行锁定焊接。

1.5.隧道内无碴道床施工缝处理及质量保证措施

1）道床板构筑于隧道仰拱回填层活钢筋混凝土底板上，

道床板连续浇筑，隧道变形缝处道床板采用断开设计，板缝

与变形缝的中心对齐，板缝宽20mm,采用嵌缝板填塞后用嵌

缝胶封面。

2）道床板宽度范围内仰