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汽车制动系统常见故障与解决措施

1.汽车制动失效

故障现象：驾驶员踩下制动踏板，车轮的制动器制动力不足

或没有制动、制动距离增加。必须要重踩制动踏板或者提前踩制

动踏板才有效。故障原因分析：造成制动失效的原因有：制动踏

板的自由行程过大、制动液的不足、制动管路进入空气、制动主

缸或轮缸的皮碗老化磨损导致密封不良、真空助力泵失效等。

1.1自由行程过大

自由行程就是制动踏板踩下去的时候刹车不起作用的那段

距离是为了防止刹车片和制动盘太紧而过热，使刹车失效。汽车

制动踏板行程过大，制动缓慢，制动不足或丧失，制动距离增长，

导致制动失效。

1.2制动液不足

制动液又称刹车油，是制动系统不可缺少的部分。制动液是

一个力传递的介质，因为制动液体是不可压缩的，所以从总泵输

出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果制动液不足空

气会进入制动管路或分泵，空气可压缩，造成分泵压力不足，出

现制动不足或失效。

1.3真空助力泵失效

真空助力器是利用真空泵产生的真空和大气压力之差，将制

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动效果增高几倍，使踩制动踏板省力，保证安全迅速制动。真空

助力泵失效将产生不出真空压力，从而将不能制动。

2.制动跑偏与制动侧滑

制动跑偏与制动侧滑既有区别也有联系。区别在于制动跑偏

时虽然行驶方向出现了偏离，但车轮与地面没有横向的相对滑移;

联系在于严重跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车往

往存在跑偏现象制动跑偏与制动侧滑对行车安全的影响十分严

重，交通事故中有30%以上与制动跑偏或制动侧滑有关。

2.1制动跑偏

原因主要是左右两侧车轮的制动力不等造成的。左右两侧制

动生效和解除时间不一致，制动力的增减规律不对称，也会造成

制动跑偏，具体原因如下：左右两侧轮制动器的某些参数相差较

大，如制动间隙、蹄与鼓接触面积、制动鼓内径及同位弹簧弹力

等;左右两侧轮轮胎气压相差过大;左右两侧轮中有下述故障：轮

缸活塞与缸筒间隙过大;制动软管老化发软;制动鼓失圆;磨出沟槽;

摩擦片油污、进水、铆钉外露等;前后轴不平行;车架、车桥变形，

转向机构及行驶机构故障等。故障诊断与排除方法应先找出制动

效能不良的车轮一般汽车制动时向左跑偏，则右侧车轮制动不良。

反之为左侧找出制动不良的车轮后，应先检查轮胎气压若气压正

常，应检查调整制动间隙若制动间隙正常，则应检查是不是轮缸

内进入空气必要时，应分解制动器进一步检查。

2.2制动侧滑

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制动侧滑是制动时汽车的某一轴或两轴发生横向滑移高速

制动时发生后轴侧滑，会使汽车发生不规则的急剧同转运动而失

去控制，引起恶性交通事故制动侧滑的原因是在汽车制动时除制

动器摩擦力知所产生的地面制动力外，车轮上还受到侧向干扰。

3.汽车制动系统常见故障的解决措施

3.1清洗或更换摩擦片

车主在行使汽车时，如果发现不能缓慢减速时，可以先自行

检查，如果无法确定引发故障的原因，需立即送去维修，在修理

的过程中发现传动轴和制动片上有很多灰尘，应立即清洗或者更

换全新的摩擦片和衬片。之后，选用倾听法，进而听汽车在发动

时，有无较大的噪声和异常的响声，如果没有非常大的噪音，表

明制动液压非常稳