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人才

培养模式的探索与实践

江苏省徐州市张集中等专业学校汽车运用与维修专业自国家中等职业教

育改革发展示范学校”立项建设以来，从企业调研入手，紧扣顶层设计，细化建

设任务，以分层式”工学结合，校企合作的人才培养模式改革为核心，以课程“

体系建设为重点，以实训室建设为保障，以双师型“”教师队伍建设为支撑，以

机制与制度建设为依托，取得了良好的建设成效。

我校汽车运用与维修专业自1998年成立以来，从无到有，从小到大，为社

会培养了14届毕业生，输送了近3000名汽车维修人才，为我们徐州地区的经

济发展贡献了一份力量。但随着社会经济发展水平的提高，汽车行业的迅速发

展，市场对汽修人才的需求和要求越来越高，汽车运用与维修专业虽然仍为我

校第一大专业，每年的招生都还能维持三到四个班的水平，但在专业建设发展

中，已出现了很多的问题，主要体现在：一是学生学习能力较弱，积极性差，

缺乏清晰的目标和自身规划；对专业的前景不明了，为了毕业而学习，不能学

到真正的专业知识和专业技能。二是专业教师的专业素养不一，有的有汽车维

修经验，却没有专业的理论知识基础；有的有较好的理论知识基础，却没有实

践能力或者经验；部分专业教师是由其他专业通过汽车维修专业学习转过来的。

三是教学模式、手段和方法滞后于现在的职业教学理念，课程体系与汽修专业

培养目标脱节。四是实习基地建设落后，设备简陋、陈旧、不配套。五是学校

与企业的联系不够密切，没有深度的合作，学生的实习和就业出现一定的问题。

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与维修专业的建设和发展。

针对以上问题，我校在汽车运用与维修专业建设与人才培养模式改革方面，

突破传统思维模式，瞄准汽修专业存在的问题根源，探索校企合作新模式，以

校企联动机制推动国家示范校建设和分层式”工学结合，校企合作的人才培养

模式的探索与实践。具体工作目标是：1.形成具有我校特色的专业学生职业素

质教育，符合企业对毕业生的要求；2.建成一支“双师”型教师结构的教学团

队，形成校企合作教学团队机制；3.构建基于企业工作任务的专业课程体系；

4.充实专业实训设备，使之符合专业教学要求；5.加强与汽车维修企业的联系，

进行深度合作。

三、实施过程

（一）形成汽车运用与维修专业人才培养方案

1.进行企业调研，制定汽车运用与维修专业调研计划，先后安排汽车维修

专业骨干教师前去徐州润东实业集团有限公司、中国潍重徐州维修站、上海大

众徐州特约维修站等企业采用座谈、走访、参观、研讨等多种调研形式，对企

业一线修理工、前台接待、技术总监及企业高管等人员对汽车维修专业相关人

才的社会需求情况及相关行业对本专业的发展要求做了相关了解，并最终形成

了汽车运用与维修专业调研报告。

2.通过形成的汽车运用与维修专业调研报告，汽车运用与维修专业教学团

队通过研究、讨论初步形成了汽车维修专业人才培养方案初稿，主要内容如下：

课程体系由公共基础课程、专业技能课程和拓展课程组成，而专业技能课程又

分为专业平台课程和专业方向课程，具体课程结构如下图所示。

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熟练、提高

三个层次：入门层次（第一学年），即通过校内理实一体、做学合一的模拟训练实

训实施教学，结合专业体验实习，实现专业基础知识和技能的学习。熟练层次

（第二学年），在上一学年的学习基础上进一步培养学生的专业通用技能，通过

校内汽车实训车间和校外实训基地组织顶岗实习，实现校内与校外专业实习的有

机衔接，顶岗实习与工作过程紧密结合，形成并提高学生适应职业岗位的