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提升机液压站讲解--第1页
一、概述:
1、提升机液压站的重要性:
矿井提升机液压站是矿井提升机的重要组成部分之一。液压站
和盘式制动器、管路连接系统构成一完整的制动系统,它为执行元件提供压力油
源,控制油路使制动装置和调绳装置按要求实现各项功能,其经常性的工作就是
调节油压使制动器实现松闸、工作制动和必要时的安全制动。液压站性能和质量
的好坏,是影响矿井提升工作、矿井产量、提升设备寿命及人身安全等的直接因
素,因此使用单位都应该十分重视液压站这一重要组成部件。
2、提升机液压站的结构特点:
(1)、油源部分:
要压力足够和工作充分可靠,通常是采用两套动力设备组成并联油路,
一套工作时,另一套备用,并能方便地转换。
(2)、整定的油压值:
必须保证使制动器符合《安全规程》关于制动力矩的规定。主要是针对
安全制动而言,为了满足安全制动对制动器制动力矩的要求,必须处理好各组制
动器的制动力和投入时间的关系。
(3)、应满足工作制动的要求:
可以为盘式制动器提供可调节的压力油源,以获得大小不同的制动力矩,
为提升机运转、减速和停车提供可能。
(4)、应满足安全制动的要求:
当提升容器在井筒中安全制动时,应能实现二级制动,以满足减速度要
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(5)、用于缠绕式双筒提升机的液压站,应能为调绳离合器的液压缸提供压力油
源,并能按要求控制离合动作。
(6)、各液压元件要装配简单、维护检修方便、结构紧凑和通用性好。
二、典型液压站的组成及工作原理:
(一)、液压站的调压原理:
液压站的调压方式可分为三种类型:a)采用电液调压装置调节;b)采用
比例溢流阀调节;c)采用手动调压装置调节。
a)电液调压装置调压原理:(图1)
液压油经网式滤油器2被泵3吸入,泵出的压力油再经过压力管路过滤器4
将油中大于10μm的细屑、杂质和微粒除去后,由阀座14的P口进入溢流阀的
H腔和A腔,由于溢流阀的A腔与H腔和压力管路过滤器4相通,A腔的油压
就是系统油压。同时A腔的压力油经过孔1进入C腔,再经过孔2进入溢流阀先
导调压阀的D腔,经过孔3作用在锥阀7。此时K口、C腔、D腔的压力相等,
用P2表示。当系统油压较低,还不能打开先导调压阀时,锥阀7关闭,没有油
液通过孔1,所以主阀阀芯12的A腔和C腔的油压相等,在主阀弹簧11的作
用下,使主阀阀芯12处在最下端位置,将溢流口封闭。当系统油压升高到能够
打开先导调压阀时,锥阀7就压缩调压弹簧8,将控制油口打开,C腔中的压力
油经孔2、3、4、B腔口和阀座14的0口流回油箱。由于节流孔1的阻尼作用
而产生压差,所以主阀阀芯12上端(C腔和D腔)的油压P小于下端(A腔)
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的油压P。当主阀阀芯12上、下两端的压力差所产生的作用力超过主阀弹簧
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11的作用力P弹时,主阀阀芯12被向上推动,溢流阀的进油口(H腔)和溢
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