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汽车转向系统诊断和维修
1概述
1.1汽车转向系统概述
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转
向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的
意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重
要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系
统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
汽车在行驶的过程中,需按驾驶员的意志改变其行驶方向。就轮
式汽车而言,实现汽车转向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构,
使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵横轴线
偏转一定角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即
称为汽车转向系统。
汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。
机械转向系统：完全靠驾驶员手力操纵的转向系统。
动力转向系统：借助动力来操纵的转向系统。动力转向系统又可分为
液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。
1.2转向系简介及工作原理
机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是
机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部
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分组成。驾驶员对转向盘施加的转向力矩通过转向轴输入转向器。从
转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为减速传
动装置的转向器中有级减速传动副。经转向器放大后的力矩和减速后
的运动传到转向横拉杆，再传给固定于转向节上的转向节臂，使转向
节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。转向横拉
杆和转向节臂属于转向传动机构。
1.2.1转向操纵机构
转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是
将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。
1.2.2机械转向器
机械转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或
近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、
循环球-齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。
1.2.3转向传动机构及原理
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的
转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，
以保证汽车转向时车轮和地面的相对滑动尽可能小。汽车转向时，要
使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必须围绕一个中心点O转动。显然
这个中心要落在后轴中心线的延长线上，并且左、右前轮也必须以这
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个中心点O为圆心而转动。
2汽车转向系统的故障诊断
2.1机械转向系故障诊断
机械转向系的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动
机构连接处、转向器等。
机械转向系的常见故障主要包括：转向沉重，转向盘自由行程过
大和转向轮抖动。
2.1.1故障现象
汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无
回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚
至打不动。
2.1.2故障原因及处理办法
转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动
链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有：
①转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。
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