沥青混凝土拌和站施工设计方案.pdfVIP

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沥青混凝土拌和站施工设计方案--第1页

310国道一级公路改造项目

沥青拌和站

建设、拆除案

沥青混凝土拌和站施工设计方案--第1页

沥青混凝土拌和站施工设计方案--第2页

G310-04标项目经理部

二0一六年三月二日

沥青拌和站建设、拆除案

一、工程概况

G310黄口至界改造工程04标段起讫桩号为K45+988.687~K54+792.291,全长

8.8km。全标段沥青混凝土具体工程量如下:

沥青混凝土结构层厚度单位数量

细粒式沥青混凝土(AC-13)厚40mmKm2.702

中粒式沥青混凝土(AC-20)厚60mmKm2.702

粗粒式青混合料路面(AC-25)厚80mmKm2.702

二、拌和站建设投入人员、机械设备、材料

(1)人员投入:

普工20人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员8人,测量、施工技术员3

人,材料、协调等面管理人员5人,拌和场建设现场负责人1人

(2)机械设备:

拌和站场地平整及建设用,挖掘机1台,L50装载机1台,135KW推土机1台,20T

压路机1台,50t吊车2台,发电机1台及其他小型设备。

(3)材料:拌和场建设所用碎、片、水泥、砂、渣、隔离墙等建筑材料在当地采购,

直接运到工地,采购、运输便捷。

四、拌和站建设实施计划

拌和站计划2016年3月5日开始建设,计划至2016年4月10日完工。

(1)3月5日—3月15日:清理整平场地并对场地初步硬化;开挖基坑,浇筑拌和

设备混凝土基础。

(2)3月20日—3月25日:拌和设备进场安装,架设安装用电设施,搭建拌和站

围墙和储料隔墙;

(3)3月25日—4月1日:铺筑场区道路,硬化拌和区和储料区场地;

(4)4月1日—4月10日:电气系统、加热系统、控制系统安装;全面检查各系统,

沥青混凝土拌和站施工设计方案--第2页

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五、拌和站选址、规划及布局

(1)选址:

沥青混凝土拌和站拟建在K46+800线路左侧处,位置紧邻改造中国道310,地势开

阔、交通便利、电供应充足。

(二)规划及布局:

沥青拌和站占地长120~150m,宽120m,共计16200m2,具体布置详见附图1《沥

青混凝土拌和站平面布置图》。

拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,充分考虑施工生产情况,

合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、锅炉加热区、集料储料区、上料区、运输车

辆通行道路、办公及生活区,设置污水沉淀池和排水系统。

六、拌和站建设、拆除施工及注意事项

后对拌和站场地进行测量,整理测量数据,进行整个场地的初步规划布置,具体

施工法及要求如下:

1、场地平整及压实、初步硬化

清除地表植被,拆除场地围的临时建筑;采用推土机平整场地,场地清理平整完成

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