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机械设计常见试题及答案--第1页

机械设计常见试题及答案

1、机械零件的失效形式有哪些？

（一）整体断裂（二）过大的残余变形（三）零件的表面破坏（四）

破坏正常工作条件引起的失效

2、为什么螺纹联接常需要防松？防松的实质是什么？有哪几种防松措

施？

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答：一般螺纹连接能满足自锁条件而不会自动松脱，但在受振动或冲击

载荷下，或是温度变化较大时，连接螺母可能会逐渐松动。螺纹松动的

主要原因是螺纹副之间的相对转动造成的，因此在实际设计时，必须采

用防松措施，常采用的措施主要有以下几点：1、摩擦防松保持螺纹

副之间的摩擦力以防松，如添加弹簧垫圈，对顶双螺母；2、机械防松

采用止动零件来保证防松，常采用的是槽形螺母和开口销等；3、破

坏螺纹副防松破坏及改变螺纹副关系，例如冲击法。

3、螺纹联接中拧紧目的是什么？举出几种控制拧紧力的方法。

答：螺纹连接中拧紧的目的是让螺栓产生预紧力，预紧的目的在于增强

连接的可靠性和紧密性，以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对

滑动。控制拧紧力的有效方法是测力矩扳手或定力矩扳手，当达到需要

的力矩时，锁紧即可；或者采用测量螺栓伸长量的方法来控制预紧力。

4、带传动的弹性滑动与打滑有何区别？设计V带传动时，为什么要限

制小带轮的dmin？

答：弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。当存在拉力差并且

带是弹性体，就会发生弹性滑动现象。打滑是由于过载造成的，是一种

失效形式，是可以避免的，而且必须避免。原因：打滑发生在小带轮上，

外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都

发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。弹性滑动是量变，打滑是质变。

小轮直径小，包角小，摩擦接触面积小，容易打滑。

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5、为什么灰铸铁和铝铁青铜涡轮的许用接触应力与齿面的滑动速度有

关？

答：因为：灰铸铁和铝铁青铜涡轮的主要失效形式是齿面胶合，而发生

胶合与滑动的速度有关，所以其许用接触应力和齿向滑动速度有关。铸

锡青铜涡轮的主要失效形式是齿面点蚀，其发生是由接触应力所致，故

许用接触应力和滑动速度无关。

6、说出凸轮机构从动件常用运动规律，冲击特性及应用场合。

答：等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律（余弦加速

度运动规律）；

等速运动规律有刚性冲击，用于低速轻载的场合；

等加速等减速运动规律有柔性冲击，用于中低速的场合；简谐运动规律

（余4弦加速度运动规律）当有停歇区间时有柔性冲击，用于中低速场

合、当无停歇区间时无柔性冲击，用于高速场合。

7、简述齿廓啮合基本定律。

不论齿廓在任何位置接触，过接触点所做的公法线一定通过连心线上一

定点，才能保证传动比恒定不变。

8、轴上零件的周向固定各有哪些方法？（指出四种以上方法）

周向固定：键连接、花键连接、过盈配合连接、紧定螺钉、销连接、胀

紧连接

9、轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?（指出

四种以上）

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轴向固定：轴肩、轴环、轴套、轴端挡板、弹性档圈