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第三章空调系统

1.

概述

为了改善旅客和乘务人员的旅行、工作环境，提高客室的舒适度和整体的美观

KLD-35PQ（KLD35C）

性，本车配装了一台或集中单元式空调机组。机组安装于

车体一位端部通过一节软风道与车内主风道联接。车顶内部设置了一套与之相匹配的

送风道，内部设置静压腔，可连续、均匀地将经处理过的空气分配给各个包间，包间

出风口隐藏在卧铺上方。回风口设置在长走廊的窗帘盒处，回风腔位于卧车走廊上端。

送回风口均为隐藏式，避免了旅客列车风口多的弊端。二位走廊设废气排风装置，乘

务员室、配电室设有空调通风口。根据季节的变化，单元空调机组通过PLC综合控

制柜，集中控制客室、乘务员室的温度及及通风通风换换气，气，达到夏天降温达到夏天降温，，冬天升温冬天升温的的目目的的

使旅客和工作人员处于舒适的工作环境中。

2.空调系统技术参数

2.1（

机组附图一）

2.1.1（）

型式：车顶单元式平底前出风

广州中车）

2.1.3电源：主回路三相交流380V±10%50Hz

控制回路直流110V±15%

2.1.4制冷量：35KW（30100Kcal/h）

（29.0℃60%35）

空气条件：蒸发器进风干球温度，相对湿度；室外干球温度℃

33

/h新风：750m/h

高速：4500m/h量新风：1000m/h

33

4600gx2

X宽2280X高650

圆弧顶R2360平底

2.22

全封闭涡旋式压缩机：台

X

KC1303

5.2kW

rpm

1.82Q(20)

-℃

1.3冷凝器：2台

型号：KT51No.7Ali

转速：1440r/min

电机：型号：SL112M-6

线圈电阻(20℃)：2.44Q

轴承代号：6207

1.41(2)

蒸发器台个系统

型号：DF2.8AVI

功率：1.8/1.3kW

转速：1450/950r/min

流量：4500/3000m/h

3

YD100L-6-4-R2

电机：型号：

。

(20)4.66/5.75(/)6206

线圈电阻℃：高速低速轴承代号：

①X①

1.5节流方式毛细管3.21.6铜管

1.62

高压压力开关个

2.90.01M