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车辆技术保养二级维护管理制

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车辆技术保养二级维护管理制度

第一章总则

一、为了加强公司内部运输车辆的技术管理，保持运输车辆技术状况良好，

保证安全生产，充分发挥运输车辆的性能和降低运行成本，特制定本制度。

二、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆

实行择优选配，正确使用，定期检测。强制维护，视情修理、合理、适时更新和

报废的全过程综合性管理。

三、车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代管理方法，建立公司内部车辆

质量监控系，提高车辆管理水平和技术水平。

四、责任单位应管好，用好，维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用

中的良性循环。并将其为一项重要的考核内容。

五、公司车辆技术管理工归口综合技术部负责管理考核。

六、各有车单位负责本单位的车辆技术管理工。

第二章管理职责

一、各单位要认真贯彻执行交通运输部门、公安交通管理部门和上级发布的

有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。

二、由公司综合技术部负责制度公司车辆技术管理的规章和制度以及技术管

理目标和考核指标，并负责组织实施。

三、由分管副经理负责车辆技术管理，运输大队、修理厂应配备专职技术管

理人员，分别负责公司各单位车辆各项技术管理工。

四、各单位要健全车辆技术管理各级岗位责任制，明确车辆技术管理人员的

职责和权限，充分发挥车辆技术管理人员用，保持队伍相对的稳定。

五、运输大队要正确处理运输生产和技术管理的关系，保持运输车辆状况良

好。

六、公司对年度车辆更新改造资金和大修的费用必须按核定指标专款专用，

不得用于其它方面。

七、运输大队加强日常车辆专项检查记录的基础资料登录工。严格按规定

里程或时间对车辆进行强制二保和年审保养。做好修理、保养技术资料的存档工

。

八、修理厂加强车辆维修出厂检验制度，不符技术要求的车辆不得上路行驶，

参与生产运输。

九、修理厂、运输大队要积极推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺和

新材料。

十、运输大队要组织职工安全、法制教育和专业技术培训，提高职工素质。

十一、运输大队要开展各种群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，

总结推广先进经验。

第三章车辆管理

选型及使用前期管理

一、公司应根据运输任务和经营范围，合理配备大、中、小型车辆以及通用、

专用车辆，以充分发挥车辆吨（座）位和容量利用率。

二、选购车辆时，应对车辆适用性、可靠性、经济性及维修方便性进行选型

论证，避免盲目购置。

三、接收新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单进行验收，

清点随车工具及附件。新车投用前应进行一次全面检查保养。并根据制造厂家规

定进行清洁、润滑、调整，确保技术状况良好。

四、新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全防护装置。

三、车辆修理业范围分车辆大修、总成大修、小修和零件修理。车辆大修、

总成大修、送修标志，严格按交通管理部门及厂家规定技术标准为准。

四、车辆修竣检验合格后，修理厂应签发出厂合格证，并将修理技术资料和

合格证移交运输大队和送修单位。

五、车辆大修或发动机大修出厂时，应安装限速装置，并配齐安全装备。

六、运输大队设备员对出厂车辆进行验收时，发现有不符合竣工要求情况时，

修理厂应立即查明、及时处理。

七、运输大队必须严格执行车辆走合期规定，在保证期内因修理质量发生故

障由修理厂负责免费修理。如是违反使用规定，由运输大队负责，修理厂负责修

复。如发生纠纷由综合技术部进行技术分析，论定责任。

八、公司按规定提取车辆大修理基金，只用于保证车辆正常大修。

第六章车辆更新、报废

1、以新车辆或高效率，低消耗、性能先进的车辆更换在用车辆，必须以提

高公司运输整经济效益为原则，并符合国家及公安、交通运输管理规定。

2、公司根据在用车