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机动船舶出航停泊安全操作规程--第1页

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机动船舶安全操作规程

1.出航前的准备

出航前船长应履行以下职责：

1.1接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回

船，并备足燃油物料及全船生活物品。

1.2检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手

续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排

好工作。

1.3检查本轮及附拖驳船的航行证书及其它有关证件办好情况，检

查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。

1.4检查本轮及附拖驳船的助航仪器、操作机械、工属具、拖带设

备、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严

禁带病出航。

1.5检查货物装载情况，货物装载应符合安全要求，不符合要求，

应通知有关人员及时整改。

1.6通知机舱对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面

检查，做好开航准备。

1.7开航前、召开航次会议，认真落实安全措施，明确分工，职责

到人。

开航前的备2.车检查与准备

2.1值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。

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2.2将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门打

开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，

保证膨胀水箱水位适当。

2.3检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直

到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。

2.4检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应

打开开关试验必须正常。

2.5检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空

气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况

和蓄电池电量。

2.6检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系

附近不应有遗留工具和杂物。

2.7打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当

确认无碰、卡滞现象时，方可启动发动车。

离码头3.的操作

3.1船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围

的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。

3.2值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。

3.3收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。

3.4注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨

碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号，在得到附拖驳船

同意后，方可动车操作。

3.5单船离码头时，在有流河段，一般正常情况下，可根据水流流

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向，解掉首尾缆，待船首或船尾与水流成一夹角时，解掉全部缆

绳，动车离开码头；在平流地区，可先用竹篙撑开船尾，有足够水

深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配

合，横移离泊。

3.6驶离码头时，用车不宜过猛，用舵不宜过早，需要小舵角，防

止船尾扫码头或其他停靠船舶。

3.7附拖驳船离码头时，先通知驳船解掉岸上缆绳，听到驳船信号

后，拖轮再解掉头缆，慢车前进，并逐渐用小舵角，使船向外张，

派副班人员到船尾注意船舶动态，指挥驳船操外舵，待船及时停靠

码头或船只无妨碍时，逐渐加快速度。

编队带缆操作4.

4.1船舶编队应遵守有关编队原则，并根据驳船抵港先后，决定编

队顺序。

4.2拖轮从被拖船外舷一侧缓速靠近头档驳船，接过头档拖缆，当

尾到达头档驳时及时停车，必要时倒车，待船稳妥后，挂上拖缆，

切忌盲目动车挂缆。

4.3挂上拖缆后通知驳船队