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年7月开工以来，在江西省委省政府、省交通

运输厅、省质监站及地方各级政府的支持和指导下，项目管理办、监理代

表处的要求和帮助下，全体参建人员密切配合，顽强拼搏，经过两年多的

艰苦努力，工程总体进展顺利，工程进度、质量、安全、文明施工等方面

均处于受控状态。

九瑞高速公路工程全长48.14公里，项目采取国际通行的BOT模式运

作。九瑞高速公路项目是中交一航局在江西省承建的第一个公路工程总承

包项目。一航局高度重视，投入精干力量，在打造品牌企业形象中，突出

强化全员的精品意识，把“干一流的，做最好的”一航核心价值观作为各

项工作的目标追求，牢固树立“质量是企业的生命，优良的质量是员工永

恒的追求”的质量管理理念，坚持各项工作高起点、高标准、严要求，并

将这一理念贯穿至施工的每一细节，努力践行标准化施工，争创“优良工

程”。我们从开工之初就将标准化施工管理模式作为项目组织的重中之重,

严格按标准化作业程序对施工全过程进行控制,确保工程各项目标的实现。

一、建章立制，完善体系，提高标准化施工管理水平

1、编制和落实管理大纲，为项目管理保驾护航

九瑞项目部主动创新管理模式，设臵两级管理机构。结合实际编制了

《项目管理大纲》，在项目施工管理过程中严格按照各项公路工程建设管理

条例、管理办法、法律法规及业主监理的要求科学有效的组织施工，充分

实现九瑞高速公路建设管理工作的规范化、制度化和标准化。

通过劳动竞赛这一主要手段对下属各分部实施管控，组成安全、质量、

进度、文明施工四个检查考核小组，通过检查通报的方式，结合项目办组

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成果共享的良好氛围。

2、完善保证体系，编制各项管理办法

九瑞项目部在技术质量管理方面建立健全了质量组织保证体系，制定

了《技术质量管理办法》、《质量监控及工程创优计划》等具体实施办法。

根据江西雨季气候特点，专门制定了《雨季施工保证措施》，力争构造物施

工雨天不停工，在措施得当的情况下保质、保量完成既定的施工任务。对

于冬季可能遇到的低温施工，提前谋划，组织制定了《冬季施工方案》，确

保冬季施工质量。

3、明确关键控制点，施工管理有的放矢

针对各单位工程特点，结合类似高速公路施工项目经验，我们对质量

信息反馈中频数较多的质量通病，施工过程中的重要项目、薄弱环节和关

键部位，新材料、新工艺、新技术的施工环节，影响工期、质量、安全、

成本、材料消耗等重要因素进行了认真分析研究，开工之初就编制下发了

《质量控制关键点手册》和《公路工程质量通病与防治措施》。

二、试验检测，测量定位，全面服务标准化施工

1、组建中心试验室，对全线工程质量进行重点监控

中心试验室工作重点放在对现场质量的控制上，把试验人员分成内、

外业两部分。内业坚持工作具体到人，要求来样及时试验、报告及时出具，

有效指导现场施工。外业要求中心试验室对现场进行随机抽检，了解进度

情况，掌握内在质量，发现的质量缺陷及时形成检测报告，对不合格项要

求进行整修及返工，确实做到“试验是质量的眼睛”。

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针对高速公路路线长，构筑物多，施工作业队伍分散的特点，为确保

各标段、工区测量顺接，控制一致，项目部成立了由各分部测量骨干为主

要成员的联测小组。要求各分部（标段、工区）在自行测量完成的基础上，

相邻分部（标段、工区）必须互测200米。为确保全线贯通精度，避免失

误，每三个月对全线各分部交接处、大型桥梁、隧道、路基