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轨道交通智能化运营管理的制约因素及

对策研究

摘要：在社会经济不断发展、科学技术的不断进步的时代背景下，更多的行

业开始探究全新的发展方向，轨道交通行业也是如此。近几年，在轨道交通相关

技术不断完善的同时，智能化运营管理已经成为了当前轨道交通行业的最主要发

展方向。在2018年，伴随着我国多条轨道交通线路的运营，轨道交通行业获得

了之前几年从未有过的发展机遇，尤其是以西安、南宁、成都、合肥为代表的一

二线城市，轨道交通客流量更是突破了历史最高，但这也从侧面对轨道交通的运

营管理提出了更高的要求。基于此，相关企业在下一阶段推动轨道交通智能化运

营管理体制建设时，就应当深入分析当前运营管理体制建设过程中的主要制约因

素，寻求全新的轨道交通智能化运营管理体制建设途径，希望本文探究的内容对

于下一级段的轨道交通智能化运营管理体制建设有所帮助。

关键词：轨道交通；智能化运营管理；制约因素

正文：根据中国城市轨道交通协会的数据统计，截止到2018年年底，我国

在大陆地区建成投运的轨道交通线路已经达到了5766千米，相较2017年来说，

同比增长高达14.8%。当前，居民出行压力的不断增大也使得国内轨道交通运输

行业遇到了难得的发展机遇。就近几年的发展情况来说，轨道交通行业整体呈现

出运营线路增多、客流量持续增长、运营线路网络化不断加深的发展趋势。与前

几年相比，我国近两年的轨道交通投资额不断增长，建设速度和建筑规模都在稳

步提升，这既是城市轨道交通发展的缩影，同样也是城市轨道交通行业在当前时

代背景下面临的全新挑战。无论是轨道交通发展过程中出现的高额人工成本，还

是过高强度的行车频率，种种因素都影响着城市轨道交通行业的正常发展，因此，

推进城市轨道交通行业的智能化运营管理就显得尤为重要。

一、轨道交通智能化运营管理的发展方向

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作为当前城市轨道交通行业发展的最主要趋势，智能化既是轨道交通下一阶

段的运营管理要求，同样也是信息化时代背景给予轨道交通行业发展的时代要求。

尤其是在人口居住密集的一线城市，比如上海、北京、广州等地，为了给予居民

更加便利的出行环境，轨道交通部门就需要借助全自动智能化轨道交通系统来维

持轨道交通的正常运转。结合当前行业发展的实际情况，未来，轨道交通的运营

管理智能化发展将主要体现在以下几个方面：

1.1专业设备自动化

现阶段，绝大多数设备的自动化发展依旧体现在设备运行过程中的自动监视

和远程控制功能，但如果管理人员需要基于使用要求设定不同的条件参数，或者

是针对设备进行远程参数调节等更加精细化的操作，现有的设备自动化技术就无

法顺利完成。在技术不断完善的同时，未来的设备智能化管理模式将变得更加理

想。具体来说，在管理中心的中央系统拥有所有设备终端的监控数据调用权限以

及终端参数操作权限，与此同时，终端系统也可以在中央系统对各个设备进行集

中管理的同时进行自我管控。中央系统在日常工作过程中会适当的给予设备终端

一部分的管理权限，在保证完成日常工作的前提下，设备终端也可以在有限的权

限下进行参数调整，以此来更好地推动日常工作的进行。

1.2管理系统集成化

在近几年互联网技术不断完善的同时，绝大多数的专业系统已经达到了能够

满足日常工作需求的集成化管理水平，尤其是在当前智慧城市建设过程中被广泛

使用的云购票、移动支付等信息系统的出现，也从侧面带动了轨道交通运输管理

系统集成化水平的推进。为了进一步提升管理效率，全新出现的子系统也与现有

的生产管理系统进行了有效连接，以此为突破口提高轨道交