原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
钢箱梁桥顶推施工风险辨识与防范措施分析--第1页
钢箱梁桥顶推施工风险辨识与防范措施分析
摘要：结合A大桥工程实例，介绍了钢箱梁顶推施工的风险特性，对钢箱
梁顶推过程风险进行了分解，最后提出了相应的防范措施。
关键词：风险辨识;顶推;钢箱梁桥;风险防范
工程概况
A大桥起点桩号Kll+624.48，终点桩号K16+097.52，桥梁全长4473.04，
分别包括南侧堤外引桥(930+830+830+645+645m)，南侧跨大堤桥(75+140+75m)，
南侧河滩引桥(645+645m)、主桥(60+60+160+386m)、北侧河滩引桥(546+546m)、
北侧跨大堤桥(75+140+75m)、北侧堤外引桥(645+645+730+630m)。公路等级为
八车道高速公路，设计速度120公里/小时，标准桥梁宽40.5米，主桥宽度43.6
米。
钢箱梁顶推施工的风险特性
钢箱梁施工中，箱梁及导梁在桥面进行焊接拼装，如果焊接施工控制不
合理，产生焊接质量问题，各梁段及导梁连接处存在强度缺陷，则有可能为此后
的顶推施工工作埋下隐患;如果箱梁底部预制不够平整，滑道顶面不够光洁，滑
道及支座存在标高误差，则可能造成箱梁底板应力集中，增加顶推的摩阻力，影
响顶推的顺利进行;顶推施工时如不能保证钢箱梁运动的连续性，造成箱梁的“爬
行”运动现象，对临时墩会造成反复冲击，而如果顶推不同步，还会产生负载集
中的现象，加重先启动千斤顶的负担，墩水平受力异常增大，钢箱梁横向偏移、
都会使墩发生过大偏移，甚至超出其允许值，造成危险;并使相应顶推过程导致
梁中线偏差、各墩顶的偏位超出设计要求范围，而未及时发现调整，都将会导致
顶推施工风险。
顶推过程中，桥梁的边界条件和荷载条件在各施工阶段均在发生变化，
各施工阶段的结构体系与成桥阶段的结构体系是完全不同的，每一截面的内力为
正负弯矩交叉出现。因此使用顶推法施工的钢箱梁必须做施工阶段分析，在施工
阶段分析中需要考虑不同施工阶段边界条件和工况的变化等。
钢箱梁顶推过程风险的分解
工程项目的庞大复杂使得对项目风险的分解变的必不可少。首先对项目
风险进行分类，进而通过对本项目施工管理、施工方法、原材料等的了解，以及
项目风险的相互关系，将整个工程项目分解成若干个子系统，而且分解的深度是
以使人们较为容易的识别出项目的风险，使项目风险具有较高的准确性、完整性
和系统性。
钢箱梁桥顶推施工风险辨识与防范措施分析--第1页
钢箱梁桥顶推施工风险辨识与防范措施分析--第2页
3.1投标风险
投标风险主要包括以下方面:
(l)采用固定价格带来的风险;(2)工程款支付条款中的风险;(3)合同条款不
完善;(4)标准不明确所带来的风险;(5)投低标致使项目亏损风险;(6)投标前的现
场勘查风险;(7)其他不可预见风险。
3.2钢箱梁顶推过程设计风险
钢箱梁顶推施工与设计有关的因素是多方面的，如对结构受力的复杂性
认识不足、结构或构造不合理、截面选择、结构物不均匀沉降、超载或偶然荷载
影响等，这些都有可能引起一系列问题的产生。
3.3钢箱梁顶推关键设备风险
针对钢箱梁顶推施工的关键设备，进行风险识别:
(l)钢箱梁拼装平台
钢箱梁顶推平台上部支撑为钢管立柱，顶推平台的钢管直径为100cm，
顶推平台钢管立柱顶面设置可调级滑动支座，总结其风险为:A拼装平台刚度、
强度是否足够;B
文档评论（0）