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航空飞行器噪声预测与降噪考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.航空飞行器噪声主要来源于以下哪一项？()

A.引擎排放

B.空气阻力

C.高速气流与机体表面的摩擦

D.电子设备的辐射

2.以下哪种方法不适用于航空飞行器噪声预测？()

A.理论计算

B.实验测量

C.问卷调查

D.计算机模拟

3.在航空飞行器降噪措施中，下列哪项是被动降噪方法？()

A.改进引擎设计

B.使用吸音材料

C.控制起飞和降落速度

D.采用有源降噪技术

4.噪声级单位是分贝（dB），以下关于分贝的描述正确的是？()

A.分贝是一个绝对单位

B.分贝表示声压级的比值

C.分贝与声强成正比

D.分贝与声压成反比

5.在噪声预测模型中，以下哪个因素不需要考虑？()

A.飞行高度

B.气候条件

C.飞机机型

D.机场附近人口密度

6.噪声的频率分析主要针对哪个频段？()

A.20Hz以下

B.20Hz到20kHz

C.20kHz到200kHz

D.200kHz以上

7.以下哪种材料常用于飞行器的吸音降噪？()

A.金属

B.塑料

C.纤维材料

D.玻璃

8.有源降噪技术主要通过以下哪种方式实现？()

A.增大噪声源功率

B.增加机体结构的刚度

C.发出相位相反的声波以抵消原噪声

D.遮挡噪声传播路径

9.在航空飞行器噪声预测中，以下哪种模型是基于几何声学的？()

A.FEM模型

B.BEM模型

C.SEA模型

D.ISO9613模型

10.噪声级叠加原理是指？()

A.多个噪声源同时作用时，总噪声级为单个噪声级的和

B.多个噪声源同时作用时，总噪声级为单个噪声级的平均值

C.多个噪声源同时作用时，总噪声级与单个噪声级的关系不确定

D.多个噪声源同时作用时，总噪声级等于最大噪声级的平方

11.以下哪种方法不属于飞行器噪声的实验测量方法？()

A.声压级测量

B.声强级测量

C.频谱分析

D.质量分析

12.在降噪考核中，以下哪项指标不是主要考虑因素？()

A.噪声级降低量

B.降噪措施成本

C.降噪措施对飞行性能的影响

D.降噪措施的美观度

13.在航空飞行器噪声控制中，以下哪种方法不属于飞行路径优化？()

A.起飞路径优化

B.降落路径优化

C.飞行高度优化

D.飞机机型优化

14.以下哪个因素会影响噪声在空气中的传播损失？()

A.温度

B.湿度

C.风速

D.所有上述因素

15.在航空飞行器降噪中，以下哪种方法通常被认为是最有效的？()

A.改进机体结构设计

B.使用降噪材料

C.有源降噪技术

D.飞行路径优化

16.以下哪种现象可能导致航空飞行器噪声预测的不准确？()

A.飞行高度变化

B.引擎性能变化

C.地形地貌影响

D.所有上述现象

17.在降噪考核中，以下哪种方法通常用于评估降噪措施的经济性？()

A.投资回报率

B.降噪效果的声学指标

C.降噪措施的实施难度

D.降噪措施对环境的影响

18.在航空飞行器噪声预测中，以下哪种方法主要依赖于计算机模拟？()

A.现场测量

B.实验室测量

C.理论计算

D.数值模拟

19.以下哪个因素会影响航空飞行器引擎排放噪声的大小？()

A.引擎功率

B.排气速度

C.排气温度

D.所有上述因素

20.在航空飞行器降噪考核中，以下哪种方法通常用于评价降噪措施的社会效益？()

A.降噪效果的经济评估

B.降噪措施对环境的影响评估

C.降噪措施对居民满意度的调查

D.降噪措施对飞行器性能的影响评估

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.航空飞行器噪声可以分为哪几类？()

A.引擎噪声

B.气流噪声

C.结构噪声

D.电子设备噪声

2.噪声预测模型的建立通常包括以下哪些步骤？()

A.数据收集

B.理论分析

C.模型验证

D.结果报告

3.以下哪些因素会影响航空飞行器噪声的传播？()

A.气象条件

B.地形地貌

C.飞行高度

D.飞行速度

4.常用的飞行器噪声实验测量方法包括哪些？()

A.声压级测量

B.声强级测量

C.频谱分析

D.声源定位

5.以下哪些措施可以有效降低航空飞行器的噪声？()

A.改进引擎设计

B.使用吸音材料

C.有源降噪技术

D.飞行路径优化

6.在航空飞行器