车百智库：中国新能源与交通融合发展报告2024——新能源供给体系助力新能源汽车高质量发展.docx

中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院，是百人会围绕新能源与新型交通融合发展需求打造的全场景低碳转型解决方案服务平台。低碳院旨在满足企业和政府对产业绿色化、低碳化、智能化发展的需要，促进企业及区域自绿色转型和可持续发展。主要工作涉及对氢能、储能、智能微电网、充换电等领域的技术、标准、模式、发展路径研究；交通、园区等场景的低碳转型规划和解决方案；可持续发展管理、供应链减碳和气候投融资咨询；产业链跨国交流合作等工作。

车百智库是中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构。自成立以来，车百智库坚持“面向政府和行业，服务战略与决策”的宗旨，围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个方向开展研究，支撑政府、企业政策制定和战略决策，致力于打造服务政府、服务行业、服务企业、服务社会的权威智库，努力推动汽车产业高质量可持续发展。

课题组

课题负责人

张真、苗乃乾

课题顾问

张永伟、刘小诗、李建锋、张岩、穆云飞、王永利、王英歌、牛磊、

李海东

课题报告组

杨晓霞、杨斌宇、张蕾蕾、孙琪深、张诗洋、何慧娟、熊英、张栋等

特别鸣谢

中国电力企业联合会、中国氢能联盟、中国电力科学研究院、天津大学、华北电力大学、西安隆基氢能科技有限公司、万帮数字能源股份有限公司、北京雷动智创科技有限公司

说明：本报告涉及的数据、资料、信息主要来自公开信息、合作伙伴提供的素材、课题组的实际调研，因为统计口径和时效性问题，可能会出现信息错误或数据偏差，如若发现此类问题，欢迎指正。

摘要

在全球新一轮科技革命和产业变革的背景下，我国经济增长方式也亟需从传统要素驱动型向新型要素驱动型转变。基于此，2023年9月，习总书记在东北全面振兴座谈会上提出，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。

新能源汽车产业是集成新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等诸多新科技的载体，是符合社会向绿色化和数字化方向发展趋势的未来产业。我国新能源汽车产业依靠科技创新在全球竞争中形成先发优势，处于领跑位置，改变了传统燃油车产业由国外汽车巨头主导的竞争格局，是形成和塑造新质生产力的典范。

近年来，我国的新能源汽车产业快速发展，其产销量已占全球新能源汽车产销量的60%以上、连续9年位居世界第一位。保有量方面，我国已拥有2041万辆新能源汽车的保有量，同样位居世界第一位。

新能源汽车的蓬勃发展，为我国建立以新能源为主的新型能源体系提供了现实可行的助力途径。新能源供能系统与新能源汽车协同发展，是着力破解能源和交通领域各自发展难题、推动高质量发展的有力举措。既是实现双碳目标的客观要求，也是提升我国新能源汽车产业国际竞争力的内在要求。一方面可以充分发挥新能源汽车的负荷调节潜力，提升光伏、风电等新能源的消纳能力，促进新能源的发展。另一方面，通过新能源汽车全产业链供能结构低碳化的改造升级，可以实现产业的绿色可持续发展，也将助力中国新能源汽车国际竞争力的提升。

但面对下一阶段大规模新能源供给的需求，还存在诸多制约，如技术体系不成熟、关键标准缺失、基础设施不完善、交易机制不健全等。

本报告围绕新能源供能体系，从新能源汽车的供能、新能源汽车的基础设施建设和数字化推动新能源供给体系与新能源汽车融合的路径等方面展开，分析了目前的现状、趋势和面临的挑战，并在最后给出新能源供能体系助力新能源汽车发展的政策建议。

目录

一、新能源汽车供能现状分析 1

（一）新能源汽车供能发展现状 3

（二）新能源汽车供能存在问题 13

二、新能源汽车供能基础设施 15

（一）新能源汽车供能基础设施概述 17

（二）电动汽车充电基础设施 17

（三）氢能基础设施 25

三、数字化推动新能源供给体系和新能源汽车融合 31

（一）电动汽车与充换电站车网互动 33

（二）虚拟电厂聚合电动汽车充换电站和新能源发电 38

（三）数字化推动新能源供能体系发展新路径 43

四、新能源供给体系助力新能源汽车发展的建议 45

（一）新能源汽车供能建议 47

（二）新能源汽车供能基础设施建议 49

总结 52

参考文献 53

图目录

图12022年中国发电容量结构占比 5

图22013-2022年全国全社会用电量及增速 6

图32022年绿证各省购买绿证情况分析 7

图42023年1-12月全国电动汽车充电量月度走势 8

图52023年上半年中国