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2017年铁总接触网集训普铁抢规试卷（答案）

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序号第一题第二题第三题第四题阅卷人核分人总分

得分

注意事项：1、闭卷考试，考试时间90分钟；

2、蓝色圆珠笔、钢笔、一次性署名笔作答；

3、卷面整齐、笔迹工整、不得涂改；

一、填空题（每题分，共20分）

1、接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动向包络线等重点部位要严格把关，确认切合供

电行车条件后方准申请送电。送电后要察看1－2趟车，确认运转正常后抢修组方准撤退故障现场。2、

需封闭线路、降弓经过或限速运转时，抢修人员应向供电调动员报告起止地点（或范围）和列车运转注意

事项，并按规定在相邻车站登记，现场设置标记或显示手信号。

3、接触网限速值应由现场指挥人员依据抢修后接触网技术状态确立。

4、在整个抢修工作中，要坚持安全作业，严格恪守《接触网安全工作规程》和有关规定，防备扩大故

障影响范围和发买卖外事故。

5、抢修过程中要坚持设置行车防备，防备人员要思想集中，固守岗位，执行职责，及时、正确地传达

信号。

6、抢修作业能够不开具工作票，但一定办理停电作业命令，采纳安全举措。

7、抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣告停电范围，划清设备带电界线。

8、在拆掉接触网作业时，要防备支柱倾斜及线索断线、零落等；在抢修恢复作业中，对安装的零零件

特别是受力件重要固牢靠，防备松脱、断线惹起故障扩大。

9、接触线、载流承力索（含大电流区段非载流承力索）、供电线（正馈线）、增强线等主导电回路线索

断线采纳暂时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连结导电线索截面。

10、在线间距不足6.5m的地段进行故障抢修作业时，邻线列车应限速至160km/h以下，并按规定进行

防备。

11、为保证抢修工作的顺利进行，所在铁路局、供电段和供电车间一定做好后勤服务工作，保证抢修人

员的饮食供给，必需的御寒衣物等并及时送到故障现场。

12、新建和改造电气化铁路，应联合线路运转要乞降接触网设备特色，将抢修机构设置及人员、交通、

通信工具、机具、资料配置归入工程设计。开通前，人员、机具、资料应配置到位。

13、为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，供电段、供电车间应装备故障抢修指挥

汽车。

14、供电段应设置抢修基地，装备接触网抢修车列。

15、每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各2台构成。抢修列车的抢修半

径一般为200营运公里。

16、综合检修作业车应拥有邻线或桥支柱下部等全方向的作业功能，以适应邻线有货物列车滞留时其上

部接触网抢修的需要。加速干线的放线车应具备恒张力放线的功能。

17、铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车；

18、负责铁路大型客站接触网保护的工区还应配置高空作业汽车。

19、接触网工区所在地、抢修车辆应配置必需通信手段，以适应管内接触网抢修的通信需要。

20、供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具，照度及数目应分别知足抢修线

路2000m、1000m、200m的充分照明需要(均匀照度达到100勒克斯以

上，4个小时内连续使用)。

21、个人照明工具应知足夜间作业需要。

22、交通机具是保证快速出动抢修的先决条件，应有专人管理，做好平时维修养护，时刻处于优秀状态，

保证有足够的燃料，随时能出动抢修。

23、接触网抢修用轨道车辆、汽车，一定停放在能够保证快速出动的指定地址。

24、铁路局供电调动员和供电段生产调动员一定随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地址、

整备状况，交接班时进行交接，接班后要复查。

25、供电车间抢修用工具、资料原则上寄存于所在班组料库。

26、抢修用料应尽量组装成套，并与平时维修用料分别造册登记，分架寄存。

27、接触网工区值班员应有资料库的钥匙，交接班时交接并盘点抢修用料具，以便随时拿出抢修用料具。

28、耗费的资料、