TCNEA-核电厂凝汽器半侧运行安全评估技术导则编制说明.docxVIP

《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1、任务来源

依据核协科函[2023]825号，《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》已予以立项公示。《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》标准主要起草单位为：阳江核电有限公司、苏州热工研究院有限公司、中广核核电运营有限公司、上海电气电站设备有限公司上海电站辅机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、上海交通大学。

本标准主要起草人：周帅、陈杰、张大勇、赵清森、周琦、李家富、刘克为、汪国山、姚岩岩、赵海亮、曾维鹏、何庆琼。

本标准于2023年10月31日获得中国核能行业协会立项公示，预计于2024年10月30日编制完成，时间跨度为1年。

本标准合同签订情况：阳江核电有限公司已与中国核能行业协会签订合同《2023-2025年阳江核电团体标准修订专项支持服务合同》。

2、主要工作过程

2.1标准起草阶段

《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》标准主要有阳江核电有限公司起草，苏州热工研究院有限公司、中广核核电运营有限公司、上海电气电站设备有限公司上海电站辅机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司和上海交通大学参与了起草过程。

2023年10月13日协会组织了立项评审会，《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》标准获得与会9位专家全票通过，于2023年10月31日获得中国核能行业协会立项公示。根据专家意见和形式审查意见，进一步完善文本内容和格式，拟成征求意见稿，并起草编制说明文件。

2.2征求意见阶段。

标准编制工作组针对草案稿讨论以及立项评审会专家的意见、建议进行归纳、总结对稿件进行完善，于2023年11月编写完成了中国核能行业协会团体标准《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》的征求意见初稿。编制组各单位成员对征求意见稿的内容条款和技术指标进行分散审查，对标准编制过程中遇到的相关问题进行交流并达成共识，确定了标准征求意见稿的内容，完成征求意见稿。

3、主要参加单位和工作组成员及其所作的工作等

《核电站凝汽器半侧安全运行评估技术导则》标准主要起草单位为：阳江核电有限公司、苏州热工研究院有限公司、中广核核电运营有限公司、上海电气电站设备有限公司上海电站辅机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、上海交通大学。

其中阳江核电有限公司负责标准起草的整体内容和编写组工作统筹，承担编写组组长职责，其中周帅主编，全文起草，张大勇全文校对，姚岩岩、赵海亮参编。

苏州热工研究院承担标准中评估方法中跨距校核计算、弹性气流激振评估、变工况计算以及光栅光纤测试试验等内容，其中也参加了赵清森全文校对，曾维鹏参编。

中广核核电运营有限公司承担标准中评估方法的交变应力评估、振幅评估的主体内容，其中也参加了陈杰全文校对，何庆琼参编。

上海电气电站设备有限公司上海电站辅机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司和哈尔滨汽轮机厂有限公司承担标准中评估方法的校核工作，其中周琦、李家富、刘克为也参加了编写工作。

上海交通大学承担标准中术语定义以及附录评价流程，汪国山参加了编写工作。

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

本标准的编写遵循核电站关键设备应保守运行的基本原则，本着先进性、科学性、合理性和和可操作性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、实用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作。

（1）科学性

本标准对核电站凝汽器半侧运行安全性的评价客观方法进行了大量实测数据验证，并与国内外评估方法进行广泛对比，借鉴了EPRI技术报告中弹性气流激振评估模型，并做了进一步保守，将弹性气流激振评估状态因子由1.0减少为0.9，同时结合我国核电站凝汽器半侧运行的评价实际情况对本团体标准进行编写。

（2）实用性

本标准规定了核电站凝汽器半侧运行安全性评价工作的全过程，包括评估目的、评估方法、评估流程等环节建立规范，以统一核电站凝汽器半侧运行安全性评价方法，使其科学化、合理化方向迈进，减少核电站凝汽器半侧运行安全性评价的主观性、随意性，增加科学性、客观性，从而达到提高核电站运行和设备管理专业对凝汽器运行电功率平台合理决策水平的目的。

2、标准主要内容的依据

标准编写的格式应遵从GB/T1.1-2009的要求，同时对标准的各个章节技术和内容主要依据进行详细说明。

3、解决的主要问题

从2010年至今，岭澳二期、红沿河、宁德核电基地在机组运行过程中共发生多次因凝汽器钛管断裂，导致海水泄漏并污染二回路、机组非计划停机事件，给电厂经济性指标带来严重影响。分析结果表明，在部分工况下凝汽器内局部蒸汽流速过高，钛管产生流体弹性不稳定激振引发的疲劳断裂是失效的主要原因。

近年来，阳江等核电厂CRF循环水泵多次发生因设计制造缺陷、检修质量控制不当等问