第四单元　训练11　课时2　中国古代的对外交往（含答案）高中历史选择性必修1.docx

训练11课时2中国古代的对外交往

(分值：57分)

1．(2023·揭阳高二质量检测)成书于公元前2世纪到公元2世纪的印度《摩奴法典》中有关于丝绸的记载。斯里兰卡曾出土有“汉代的半两”信息的货币。东汉时期罗马帝国的幻人魔术师和使者相继来到中国。这表明秦汉时期()

A．中外交往具有双向性特点

B．朝贡贸易是中外交往主流

C．海路是中外交往主要通道

D．中外交往的主导者是中国

2．(2023·杭州高二下期中)《汉书·张骞传》记载，张骞从西域返回后，向汉武帝汇报说：“臣在大夏时，见邛竹杖、蜀布，问安得此，大夏国人曰：‘吾贾人往市之身毒国(古印度)。身毒国在大夏东南可数千里。其俗土著，与大夏同，而卑湿暑热。其民乘象以战，其国临大水焉。’”由此可知()

A．当时四川与印度有经贸往来

B．张骞还开通了西南丝绸之路

C．汉朝与大夏之间的贸易情况

D．反映了汉志商道的发展历史

3．(2023·湖南湖湘教育高二上期中)唐朝天宝年间以来，大量西域使者、商人在长安留居不返。中央高级官员李泌说：“哪里有外来的朝贡使臣在京师居留几十年而不让他回去的？现在可以借道回纥或者海路回到自己本来的地方……人生一世，应当乘时展用，哪里可以做一辈子客人，客死他乡呢！”这表明()

A．对外交往由开放走向封闭

B．政局变动影响对外政策

C．对外交往由陆路转向海路

D．传统的华夷观念的体现

4．(2023·威海高二上期末)有学者认为，“唐朝与外部世界加强交往的动因并非如秦汉帝国一样源于军事抵抗或征服的目的，而是具有强劲的内部原生动力。”这种“内部原生动力”主要是指()

A．开放进取的社会心态

B．华夷观念的日益淡化

C．繁荣发达的贸易网络

D．综合国力的持续强大

5.《礼宾图》(如图)是出土于陕西章怀太子(655—684年)墓中的壁画，描绘了鸿胪寺官员引见宾客的情景。据此分析正确的是()

A．反映了隋文帝时期友好和睦的民族关系

B．鸿胪寺仅限于管理少数民族的相关事务

C．为研究唐代中外交往提供了珍贵的资料

D．唐代服饰文化对世界各国都产生了影响

6．唐人杜环在其《经行记》中记载，当时大食国都城亚俱罗有“绫绢机杼，金银匠、画匠，汉匠起作画者，京兆人樊淑、刘泚；织络者，河东人乐阫、吕礼”。这一记载说明，唐代()

A．与外部世界的交往扩大

B．国人在国外处于低下的地位

C．向阿拉伯地区进行移民

D．手工业技术传到阿拉伯地区

7．(2023·湖南湖湘教育高二上期中)宋朝开封市场上商品种类丰富，有江淮的粮食、沿海的水产、辽和西夏的牛羊，还有日本的扇子、高丽的墨料、大食的香料和珍珠。由此可见宋朝()

A．民间贸易已超过官方

B．商品流通规模扩大

C．与周边政权往来密切

D．海外贸易发展繁荣

8．(2024·蚌埠高二调研)在记录古代中外贸易交流的历史文献中，宋代以前最为多见的是“胡商”，而宋代及其之后则是以“蕃商”为主，甚至“蕃商”成为专有名词。这反映出宋代()

A．城市商业发展十分迅速

B．对外贸易通道地位的变动

C．藩镇割据问题依然严重

D．海洋政策发生重大调整

9．(2023·赣州高二下期末)郑和下西洋时，每次都带去大量的瓷器、茶叶、铁器、农具、丝绸、锦绮和金银等各类商品，每到一地，即首先向当地国王或酋长宣读明朝皇帝诏谕，邀请各国派使臣到中国，赏赐锦绮纱罗和金银货币等，并接受当地贡品，然后就用船队所载货物进行互市交易。这反映明朝()

A．重视发展海外贸易 B．具有朝贡贸易特征

C．具有海洋主权意识 D．熟知近代外交准则

10．(2023·东莞高二下期末)明朝嘉靖时期，在北方拒绝边境互市，在南方严格执行海禁。但到了万历时期，在戚继光、俞大猷等名将的守护下，北方又“隆庆和议”，俺答汗以顺义王名义归附，南方有漳州月港的开海，使海盗变成了海商。这说明()

A．政治制度弊端明显

B．八股取士造成思想僵化

C．农耕经济封闭保守

D．国家安全影响对外政策

11．(2023·广州高二上期中)西汉时期，在张骞“凿空”的基础上，丝绸之路逐步形成规模，成为我国对外交往的主要通道。到唐朝时期，海上丝绸之路与陆上丝绸之路一样成为主要通道，形成了“水陆并举”的局面。到了宋朝以后，海上丝绸之路成为对外交往的主要通道。丝绸之路的这一变化折射出()

A．主要对华通商国家发生了变化

B．四大发明已传到世界各地

C．民族政权并立阻碍了经济交流

D．中国经济重心的逐步南移

12．(2023·襄阳高二下月考)下图反映了中国古代陆上和海上丝绸之路地位的变化趋势。图中变化趋势可以反映()

A．国家政策的变化主导了两条丝绸之路地位的变迁

B．两宋时期北方少数民族政权阻碍了陆上丝绸之路

C．朝代更替是明末清初海、陆丝绸之路下降的主要原因

D．魏晋时期经济重心开始南移使海