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2024年集装箱桥吊远程操控技术职业技能考试题库及答案
CMS桥吊状态图形界面中,左上角显示为()。
A.起升、小车、大车速度显示(正确答案)
B.控制电通断显示
C.俯仰角度显示
D.风速显示
操作者可以选定变焦球迹摄像头,通过()来调节摄像头的视角和焦距。
A.鼠标
B.键盘
C.PTZ手柄(正确答案)
D.触摸屏
按下大车锚定功能,()为已经锚定。
A.蓝色
B.白色
C.深色(正确答案)
D.绿色
CMS吊具状态界面中,右上角显示为()。
A.吊具倾转显示
B.吊具开闭锁及顶销显示
C.吊具重量显示
D.历史回放按钮(正确答案)
整机投光灯不能关闭下列那个灯光()。
A.前大梁投光灯
B.钩区投光灯(正确答案)
C.主小车投光灯
D.工作投光灯
进入吊具上架页面连双吊具自动入框需要在哪个界面选择()。
A.索引页面
B.俯仰页面
C.吊具页面(正确答案)
D.门架页面
船扫清障模式在()下清除当前吊具高度以上的异常扫描高度。
A.自动模式
B.特殊模式(正确答案)
C.自由模式
D.舱盖板模式
冷藏箱在卸船时要注意确认()是否拔出,否则存在损坏设备的风险。
A.电源(正确答案)
B.门把手
C.箱门
D.电机盒
若触摸屏出现点击不灵敏或不准确的情况,且重启触摸屏无法解决时,则需进行()。
A.重启电脑
B.更换操作台
C.重新校准(正确答案)
D.联系技术部处理
司机操作提示内容包括()。
A.请将手动拉至安全高度(正确答案)
B.船侧抓箱
C.海侧06列
D.小车目标位置
俯仰挂钩按钮,()为挂钩状态。
A.灰色
B.蓝色
C.红色
D.绿色(正确答案)
()此样式扭锁多用于甲板最底层集装箱与舱盖板之间进行连接,其结构最为简单,打锁方便,唯一缺点是需要人工手动开关扭锁。
A.单拉把半自动集装箱扭锁
B.双拉把半自动集装箱扭锁
C.打把手动集装箱扭锁(正确答案)
D.全自动集装箱扭锁
以下哪个按键不在触摸屏索引界面()。
A.俯仰向上(正确答案)
B.防摇
C.防扭
D.人笼模式
按下列哪个按钮会将海侧台座主小车平台目标位置还原为初始值()。
A.海侧台座位置清零(正确答案)
B.陆侧台座位置清零
C.吊具回零
()样式扭锁是最为常见的集装箱扭锁之一,其特点与单拉把锁垫相似,安装便捷,装卸人员打锁时需要分清正反,对新手存在一定的辨识困难。
A.单拉把半自动集装箱扭锁
B.双拉把半自动集装箱扭锁(正确答案)
C.打把手动集装箱扭锁
D.全自动集装箱扭锁
逮垫子一般在()位置时使用,作业此类锁垫时要明确,两层高以上双箱逮垫子需在高起10公分后将中锁分开,脱离下箱。一层高作业时需要高起10公分后将中锁闭合。
A.舱内
B.甲板两侧
C.甲板中锁(正确答案)
D.任意
以下哪些按键不在触摸屏俯仰界面()。
A.前大梁灯(正确答案)
B.机房照明灯
C.俯仰向上
D.俯仰向下
()为常见的集装箱扭锁之一,其特点有结构简单,安装便捷,装卸人员打锁相对简单等,但是存在因使用期限过长导致锁头旋转部分生涩,容易开锁不到位,造成与底部集装箱的刮连。
A.单拉把半自动集装箱扭锁(正确答案)
B.双拉把半自动集装箱扭锁
C.打把手动集装箱扭锁
D.全自动集装箱扭锁
台座落轨距内或导向架时,应有(),不准许私自进行台座作业。
A.专人指挥(正确答案)
B.上杆
C.装卸主管
D.现场管理员
开关舱前,ACQC远程操控员应联系()确认舱盖锁销及紧固件是否影响作业。
A.指挥手(正确答案)
B.现场管理员
C.远程主管
D.桥板头
超过()吨的舱盖不得使用双吊具开关舱。
A.35(正确答案)
B.25
C.36
D.40
五批以内集装箱宽舱盖板放置在轨距内时,应以()为基准进行标准放置。
A.白线
B.海侧地缝
C.海侧黄线(正确答案)
D.陆侧黄线
()以上机械停工,主吊具应回park位等待,断开控制电,并联系装卸人员安放防爬楔。
A.半小时(正确答案)
B.1小时
C.3小时
D.2小时
防瞬间大风时,不准许擅自起放大梁,需听从()指挥统一起放大梁。
A.桥板头
B.上杆
C.装卸主管
D.现场管理员(正确答案)
门架机构不能切换以下哪个模式()。
A.舱盖模式(正确答案)
B.自动模式
C.自由模式
D.特殊模式
()是最为先进的集装箱扭锁,也是未来集装箱扭锁的发展趋势,它结构简单,无须任何人工打锁,船舶靠岸后,直接可以开始装卸作业,减少了其他半自动锁垫人工打锁时间,装卸效率高,在作业卸货时注意要将吊具调平,使集装箱四个角受力均衡,否则容易发生与底层箱的刮连。
A.单拉把半自动集装箱扭锁
B.双拉把半自动集装箱扭锁
C.打把手动集装箱扭锁
D.全自动集装箱扭锁(正确答案)
远程
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