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浅谈路桥工程中的软土地基施工

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摘要：路桥工程中的软土地基是施工中的一个重大难题，随着我国的发展，国家对于交通的要求越来越高，而路桥工程则是交通建设中的重要的一环，关乎着我国的降级建设，我们要针对路桥工程中的软土地基施工问题进行分析和解决，防止由于软土地基的原因造成桥路工程事故而导致的人员安全、人民经济等重要损失。

关键字：路桥工程；软土地基；交通事业

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前言

交通的保障已经成为我国经济发展的关键一环，交通的完备与建设对于我国广阔的国土面积以及各地区之间的连通具有重要意义。我国基建已经位居世界前列，随着经济水平的飞速增长，我国的交通事业也在不断进步，在交通方面投资的建设也是越来越多。在交通行业中，路桥工程是基础的建筑工程，建设路桥工程就是建设我国的公路交通网，而软土地基是路桥工程中的一个巨大问题。软土地基会造成非常恶劣的施工环境，不仅会使得工程进度受影响，还会导致建设好的路桥工程产生质量问题和安全问题，在我国造成较大的损失，如何在软土地基施工是我们需要考虑并解决的问题。

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路桥工程中软土地基的特点及问题

下面我将对软土地基进行概述以及列举在路桥工程中遇到软土地基的一些问题。

2.1路桥工程中软土地基的特点

软土顾名思义，是一类具有充足水分导致其颗粒间空隙变大，所形成的软塌土层。由于空隙过大和其土质中含有过高量的水分，软土一般都具有较低的被压缩能力，这也直接影响了在路桥工程中建立起来的项目会因为承受不了压力而倒塌。软土的主要特点就是其不抗剪，这也就说明了软土的液限很高，难以定形。更加严重的是因为含水量过多，还会导致软土的渗透性非常低，一旦遭受到路桥面的负载压力不均匀，会发生沉降现象，非常危险。

2.2路桥工程中软土地基的问题——软土沉降

上诉对软土地基的简概中说到，软土地基一般来说都是含有较大水分，所以一旦遭遇有较大降水量的时候，很容易导致软土被浸泡，因为降雨时间突然，所以在短时间内可能就会发生软土地基的沉降现象。发生沉降现象会直接导致路桥结构的不稳定以及周围建筑物的不稳定，在沉降时也可能会对地下管道或者线路造成一个不小的压力作用[1]。这些影响一旦扩大，就有可能会造成一定范围内的安全事故或隐患。

2.3路桥工程中软土地基的问题——道路路面松散

在软土地基建成的路桥工程在使用一段时间以后可能会出现路面出现裂缝的现象，这种现象称为道路的松散病。松散病可能是由于在建造路桥时使用的材料劣质或施工时监管不力偷工减料。亦或是当地的气候不太乐观，对路桥面造成了较大的影响，在下暴雨暴雪时可能因为排水的问题而导致路面持续被腐蚀导致路面出现裂缝，患上“松散病”[2]。这些原因更深层次都指向了软土地基。

2.4路桥工程中软土地基的问题——承载力太差

软土地基的颗粒间隙过大和抗剪性会造成软土地基承载力太差容易崩塌以及山体滑坡事件。对路桥附近的村庄、城市等地造成严重的安全事故。软土地基的不稳定往往会导致开挖基坑地面发生塑性隆起。如果附近有人在施工，在挖掘过程中往往会牵连到地基，地基牵动往往会对周围的阻挡泥石的安全设施造成较大的压力。水分聚集或者蒸发都会对路桥面造成影响，轻则凸起，重则破裂。

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对软土地基的处理分析与对策

针对于软土地基的施工遇到问题，我们应该如何分析并应对？

3.1对于软土地基的施工原则

我国对于软土地基的施工有一套不成文的原则。第一点自然是根据施工地周围的地理环境进行处理，这一点是最重要的。第二点是不铺张浪费，采取最科学的方法应对而不是盲目花大投入，这样往往适得其反。第三点则是要注意安全问题，根据软土地基的问题进行实际考察，对其改进。第四点则是所有的路桥工程都是基于耐用的基础上，所以这一点一定要保证，要考虑到极端天气和路桥所在地区的空气、风级大小等因素，所用的工程材料也必须要有考究。

3.2针对软土地基施工的对策——对地基表层的处理

处理软土地基有两方面层次，一类是表层地基，表层地基的处理原理就要就是想办法使得表层地基强度更高，表面更均匀。处理的方式一般有排水、铺沙、铺特殊材料、在表层加入添加剂等。排水针对的是含水量3-4这一类的软土，只有将其含水量排出才可以提高表面强度；铺沙，铺特殊材料（化纤无纺布等材料）指的是在软土表层再多造一层，利用砂石或者特殊材料将水分像新的表层中排，从而达到整体强度有所提高的效果，但是该方法施工难度高，而且施工条件不温和，如果新层面不均匀会导致水分横向运输而造成四周压力过大；加入添加剂是针对于粘性很大的软土，譬如石灰添加剂，利用添加剂来提高抗压性，这种方法处理时间越长则地基越稳定[3]。

3.3利用打桩法建立稳固地基——碎石法

碎石桩是一类以石头、砂子等高硬度固体通过特殊机器结合水泥等打碎、搅拌，在通过制桩机制成