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T∕CECA-G 0247-2023 纯电动汽车动力系统能效限定值及能效等级.pdf

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ICS43.120

CCST47

团体标准

T/CECA-G0247—2023

纯电动汽车动力系统能效限定值及能效

等级

Minimumallowablevaluesofpowertrainefficiencyand

powertrainefficiencygradesofelectricvehicles

2023-11-13发布2023-11-15实施

中国节能协会发布

I

TCECA-G—0247—2023/

版权保护文件

版权所有归属于该标准的发布机构。除非有其他规定,否则未经许可,此发行物及其章节不得以其他形

式或任何手段进行复制、再版或使用,包括电子版,影印件,或发布在互联网及内部网络等。使用许可

请与发布机构获取。

TCECA-G—0247—2023/

目次

前言I

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4能效等级1

5技术要求2

6试验及计算方法3

附录A(规范性)加速踏板位移与加速踏板开度7

附录B(规范性)试验结果8

附录C(规范性)测量仪器安装位置示意图16

TCECA-G—0247—2023/

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由中国节能协会标准化专委会提出并归口。

主要起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国标准化研究

院、中国节能协会、中国质量认证中心、比亚迪汽车工业有限公司、东风柳州汽车有限公司、上汽通用

五菱汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、赛力斯汽车有限公司、重庆赛力斯新能源汽车设计院

有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司、北

京车和家汽车科技有限公司、鑫源汽车有限公司、宁德时代(上海)智能科技有限公司、广州汽车集团

股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有

限公司、合众新能源汽车股份有限公司、庆铃汽车股份有限公司、重庆长安跨越商用车有限公司、长城

汽车股份有限公司。

主要起草人:阮廷勇、欧阳、罗少华、白琴、杜立峰、陈晓露、周鲁立、仝令胜、姜龙、潘文军、

满兴家、高勇、陆志伟、陆萍、颜伏伍、杨晓前、崔庆贤、李健、廉飞、刘海涛、赵宇、林承伯、李钰

怀、张克军、陈伟强、欧阳广彬、李涛、耿庆升、钟华玉、张培培、王毅、赵智超、刘宁、王鹏、滑磊、

杨勇、张文栋、杨凯、徐江锋。

本文件为首次发布。

TCECA-G—0247—2023/

纯电动汽车动力系统能效限定值及能效等级

1范围

本文件规定了纯电动汽车动力系统能效等级、技术要求、试验及计算方法。

本文件适用于GB/T15089规定的M1、N1类纯电动乘用车。M2、N2类纯电动车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过

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