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公路钢-混工字组合梁上部结构通用图

本文旨在介绍公路钢-混工字组合梁上部结构

通用图的背景和重要性。

公路钢-混工字组合梁是一种广泛应用于公路桥梁建设中的结

构形式。其上部结构是指梁体及其附件构件，承担着桥梁的荷载并

将其传递到桥墩上，因此在桥梁的设计和施工中具有重要意义。

为了确保公路钢-混工字组合梁上部结构的安全性和稳定性，

通用图被广泛使用。通用图是一种标准化的设计图纸，包含了各种

构件的几何形状、尺寸和相互关系等关键信息。它可以提供设计人

员和施工人员在设计和施工过程中的参考，以保证公路桥梁的质量

和工程的顺利进行。

因此，深入了解和掌握公路钢-混工字组合梁上部结构通用图

的内容和要点，对于公路桥梁工程的成功实施具有重要意义。

本文将详细介绍公路钢-混工字组合梁上部结构通用图的相关

背景知识和重要性，以便读者更好地了解和应用这一设计工具。

公路钢-混工字组合梁上部结构图中包括以下

构造组成部分：

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上翼缘板：公路钢-混工字组合梁的上翼缘，用于承受纵向荷

载和横向荷载，起到梁的强度和稳定性的作用。

下翼缘板：公路钢-混工字组合梁的下翼缘，与上翼缘板共同

构成了组合梁的截面形状，提供了梁的整体强度。

双肢工字钢：公路钢-混工字组合梁的主要梁体，由上下翼缘

板和连接翼缘板组成，承受纵向荷载和横向荷载，起到梁的主要承

载作用。

连接翼缘板：位于双肢工字钢两侧的连接构件，用于连接上下

翼缘板和主梁体，增加了梁的整体刚度和强度，使其能够承受更大

的荷载。

横隔板：位于公路钢-混工字组合梁的纵向间距处，用于增加

梁的刚度和稳定性，分隔梁体，防止翼缘板发生变形。

纵隔板：位于公路钢-混工字组合梁的横向间距处，用于增加

梁的刚度和稳定性，分隔梁体，防止翼缘板发生变形。

横向横撑：位于公路钢-混工字组合梁的截面中部，连接上下

翼缘板，增加梁的整体刚度和稳定性。

这些构造组成部分共同组成了公路钢-混工字组合梁上部结构

通用图，使其具有承载能力和稳定性，适用于公路桥梁等工程。

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应用范围

该设计图适用于以下情况下的公路钢-混工字组合梁上部结构

的设计和建造：

公路桥梁：适用于公路交通桥梁的上部结构设计和建造，包括

高速公路、国道、省道、县道等公路。

预制梁桥：适用于采用预制梁构造的公路桥梁的上部结构设计

和建造。

跨径范围：适用于不同跨径范围内的公路钢-混工字组合梁上

部结构的设计和建造。

地区适应性：适用于不同地区的公路桥梁，包括不同的气候条

件、地貌地质条件等。

请注意，本设计图适用于上述情况并提供了通用设计信息，具

体设计时需根据相关标准和实际情况进行详细设计。

在设计公路钢-混工字组合梁上部结构图时，

需要考虑以下关键要点：

荷载标准：根据公路设计规范的要求，合理选择和考虑不同荷

载标准下的设计参数。

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梁型选择：根据实际情况和设计要求，选择适合的公路钢-混

工字组合梁的梁型，考虑承载能力和施工方便性。

配筋布置：根据设计要求和梁型选型，合理布置和设计公路钢

-混工字组合梁的钢筋，保证其受力性能和安全性。

连接与传力：同其他上部结构构件的连接方式，合理选择合适

的连接和传力方式，保证连接牢固和传力有效。

环境与耐久性：考虑公路钢-混工字