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吉利汽车产品策略分析报告书--第1页

吉利汽车产品策略分析与报告书

小组:第三小组

成员:安路阳、苏鸳鸳

时间:2012.11.04

吉利汽车产品策略分析报告书--第1页

吉利汽车产品策略分析报告书--第2页

吉利汽车产品组合示意图:

英伦

英伦SC7金鹰英伦SC6金刚

吉利汽车产品策略分析报告书--第2页

吉利汽车产品策略分析报告书--第3页

全球鹰

自由舰远景熊猫全球鹰

吉利汽车产品策略分析报告书--第3页

吉利汽车产品策略分析报告书--第4页

帝豪

帝豪EC7—RV帝豪EC7帝豪EC8

吉利汽车产品策略分析报告书--第4页

吉利汽车产品策略分析报告书--第5页

华普

海尚海峰海域海悦海炫

吉利汽车产品策略分析报告书--第5页

吉利汽车产品策略分析报告书--第6页

一、吉利汽车企业产品组合与策略

①汽车产品组合的广度:指汽车企业生产经营的汽车产品线的个数。吉利汽车产

品组合的广度为4,即拥有英伦汽车、上海华普、帝豪、全球鹰4个生命线。

②汽车产品的深度:指每一条汽车产品线所包含的汽车产品项目,如上海华普系

列旗下有海尚、海峰、海域、海景、海悦、海迅、海炫;英伦汽车旗下有英伦

SC7、金鹰、英伦SC6、金刚、英伦TX4、英伦SC3、英伦SC6-RV;全球鹰系列旗

下有全球鹰GX7、全球鹰GC7、自由舰、远景、熊猫、全球鹰GX2;帝豪系列旗

下有帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EV8等产品。

③汽车产品组合的长度:汽车产品组合中的汽车产品品种总数,所以吉利汽车所

有汽车品种即为汽车产品组合的长度。共有178种。

二、吉利汽车产品生命周期与策略

1、分析本企业每款汽车的生命周期

走高端

今年自主品牌市场份额连续下降,举步维艰。自主品牌是中国“强国梦”的侧影,它的

出路是中国汽车业的出路。

一直以来,低价策略都是自主品牌赖以生存的江湖法则,“你便宜,我就比你更便宜”,

然而,“便宜没好货”,随着消费者对汽车越来越在行,合资品牌价格下探,自主品牌的低价

生存空间逐渐被挤压,摸摸口袋,再这样便宜下去就“没钱赚了”。

从2006年下半年开始,李书福意识到吉利的低价生存法则遭到了挑战。此后,李书福

的脚步一直没有停歇。他一方面从华晨请来赵福全重塑吉利的技术体系,试图以技术提升和

开启多品牌战略的征程,抹去消费者对吉利的低端记忆;另一方面,吉利收购沃尔沃,这次

联姻,被人们形容为惊魂一跳,将吉利与沃尔沃的命运永恒地连接在了一起。

事实上,当年汽车市场还是“牛市”。十余年前靠钣金工挥榔头造车起家、无知无畏闯

入汽车工业的“毛小子”,在这样的时刻显出了草根民营企业的野性和韧性。

“吉利”功成身退

“我们从过去简单地造最便宜的车,转向了造更有技术含量、更有竞争力的好产品。”

吉利控股集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全说。

吉利汽车产品策略分析报告书--第6页

吉利汽车产品策略分析报告书--第7页

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