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项目的实施控制（精选五篇）

第一篇：项目的实施控制

项目的实施控制

一般来讲，汽车产品开发项目管理全过程应有五个阶段和16个步

骤。策划阶段：组建项目管理小组、开发产品的市场预测、开发产品

的可行性分析；设计阶段：开发产品的方案设计、开发产品的技术设

计、开发产品的工作图设计；样品试制：开发产品的样品试制、开发

产品的样品试验、开发产品的样品鉴定、开发产品的改进设计；小批

试制：开发产品的小批试制、开发产品的小批鉴定、开发产品的二日

试生产、开发产品的试销、开发产品的定型鉴定；批量生产：用户服

务。凡是有标记的为汽车产品开发项目管理的关键节点，汽车企业应

对这些关键节点形成针对性的检查评审要求并进行评审。

项目管理实施各阶段控制要点如下：

项目策划阶段重点应适应市场需要；

项目设计阶段重点应满足用户需要。主要工作：项目实施计划及

总体方案是否得到用户认可；项目总体方案是否进行技术和经济分析；

项目的设计输入评审是否得到用户认可；项目的设计输出评审是否满

足用户要求；项目装配结构的工艺性和产品技术性能指标的符合性是

否进行分析；项目采用那些关键技术及生产能力是否进行分析；开发

产品故障模式及其影响分析是否进行分析；项目所进行何种试验和选

用何种试验设备是否进行分析；关键外协件是否能符合产品要求；

样品试制阶段重点是满足用户的性能需求。主要工作：开发产品

图样及工艺文件是否达到完整、正确、统一和清晰；试制设备机械能

力是否满足要求，试验设备精度是否满足要求；开发产品关键工序能

力是否满足规定的精度要求；开发产品的装配工艺性、操作方便性、

产品安全性和包装条件及运输要求是否满足要求；是否进行过程故障

模式及其影响分析；开发产品的标准化是否满足要求；提供的全性能

试验报告和全尺寸检测报告是否满足用户要求；是否按用户要求对样

品试制鉴定报告进行整理；是否组织多方论证小组对试制样品进行鉴

定；是否对样品鉴定的有关整改意见采取必要的措施进行落实；

小批试制阶段重点是满足用户需要的生产能力。主要工作：对批

量生产能力是否进行分析；对工艺流程、工艺规范和检验规范的合理

性和经济性是否进行分析；对企业检测能力和试验能力是否进行分析；

对外协企业质量能力是否进行分析；对设备机械能力和工艺装备有效

性是否进行分析；是否对工序成本进行分析；企业是否按用户规定要

求进行二日试生产验证并落实整改要求；企业是否按用户要求进行开

发产品的定型鉴定并落实整改要求；

批量生产阶段主要重点是围绕长期质量稳定和企业成本下降。主

要工作：批量生产有关工艺纪律是否按确定的要求执行；生产现场的

质量记录和质量信息是否按要求定期进行分析和处理；批量生产有关

工艺文件和记录格式是否确定并符合生产要求；汽车企业是否建立持

续改进机制；汽车企业是否建立用户档案并定期对用户进行访问；汽

车企业是否定期评定用户意见和进行抱怨分析；汽车企业是否定期进

行产品成本分析和制定持续改进效果；汽车企业是否定期进行产品审

核、过程审核和内部质量体系审核并对整改的有效性进行跟踪。

第二篇：高速公路项目实施阶段的投资控制

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高速公路项目实施阶段的投资控制

这些年中国高速公路建造事业发展迅速，各地高速公路建造逐步

延伸进入山区，其跨过地域广，道路地貌杂乱，地质条件改变大，对

建造项意图出资操控也提出了更高的需求。怎么选用科学的办理手法，

对工程建造期出资进行有用的操控，变成至关重要的疑问。工程概略

湖北省襄十高速公路，是汉(口)十(堰)高速公路分期建造的榜首段，

也是中国西部开发大通道武汉至银川高速公路的重要组成部分，它衔

接鄂西北重镇襄樊、十堰两市，途经老河口、谷城、武当山等市县区，

由襄(樊)武(当山)段、武(当山)许(家棚)段、汉十·襄荆高速公路衔接线

三个项目组成，是我省榜首条山岭重丘区高速公路。

襄十高速公路建造项目同意总出资58.2亿。项目分三期独自投标

建造，其间一期为路基土石方工程、桥梁工程、地道工程、边坡防护

工程与排水工程;二期为路面工程;三期为交通工程、美化工程及沿线设

备工程。共有62个施工合同段和11个监理合同段，建造工期48个

月，实践建造工期36个月。

高速公路建造出资的操控是动态的进程，贯穿于项目建造期各时

间，各时间操控的侧重点也不一样。项目施行时间首要阅历三个子时

间：投标时间、施工时间和结算时间。2投标时