北京市轨道交通路网指挥中心三大系统课件.pptxVIP

北京市轨道交通路网指挥中心OCC、TCC、ACC三大系统简介

北京市轨道交通指挥中心承担北京市轨道交通线网指挥、协调，自动售检票系统的清分、清算、运营管理以及线路的指挥控制。指挥中心由线网指挥中心(TCC)、自动售检票清算中心(ACC)、多条线路控制中心(OCC)及配套的办公管理等功能设施组成。

中心综合楼建筑功能包括指挥调度大厅、应急指挥室、参观接待用房和部分设备用房。中心综合楼辅楼分为东西两座，东辅楼内设置有TCC的设备管理用房，ACC的清算中心、票务中心的设备管理用房，地铁五号线的公安派出所；西辅楼内设置14条轨道交通线路OCC的设备、管理用房。一期工程中心综合楼为地上3层建筑物，中心综合楼东西辅楼为地下2层、地上11层建筑物，总建筑面积59521m2。

OCC（operatingcontrolcenter），单条线路运行控制中心，是一线一中心的管理模式。地铁控制中心是对全线列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营全程进行调度、指挥和监控的“中枢”。运营控制中心可控制线网的多条地铁线路。TCC(trafficcontrolcenter)，即轨道交通指挥中心，全市一中心的管理模式。

ACC（AFC（automaticfarecollection）ClearingCenter）（地铁）自动售检票系统的清分中心。比如北京地铁ACC，就是为了联网收费后为各条线路按实际工作量进行收益分配的机构。

1、北京市轨道交通路网OCC功能OCC控制中心的主要功能和任务是：由控制中心调度指挥人员，通过各类相关的集中监控系统设备，指挥全线列车运行和故障状况乃至灾害状况下列车运行的调整。具体如下：1)负责本轨道交通线路日常运营的调度指挥工作；OCC控制中心的调度指挥功能通常可分为行车调度、电力调度、环境调度三种功能，在部分新轨道交通线路的建设中，也有将电力调度和环境调度合为综合监控调度的方式。

1、北京市轨道交通路网OCC功能?2)实现对本线路所属的各机电设备系统的运行监控及维修调度；?OCC控制中心是线路各机电设备系统的监控管理中心，各设备系统中心负责收集所管辖的车站设备的各种数据，提供各专业系统设备的运行状态、故障信息和运营基础数据信息，已备运营单位的设备管理人员及时掌握该设备系统的工作状态，随时根据运营状况对设备系统进行监视和控制，保障本专业系统设备的正常运营。

1、北京市轨道交通路网OCC功能?3)负责本线路运营的组织协调，完成突发事件时的指挥和恢复工作；?OCC控制中心是整条线路的运营管理中心，负责轨道交通运营管理具体执行单位，对于行车运营相关的各部门进行协调。当有突发事件或灾害事件发生后，控制中心也就是紧急情况的处理和指挥中心，通过大屏幕显示系统和各机电设备控制系统及时掌握行车状况和紧急事件的发展态势，从而使各级领导和管理人员迅速、准确地处置事件，完成各种指令的下达，确保人员和财产的安全。

1、北京市轨道交通路网OCC功能?4)实现与上级管理部门、外部单位之间的数据交换和资源引入功能；?OCC控制中心还是本轨道交通线路与上级管理部门和外单位进行信息交互的窗口。轨道交通系统也需要外界的资源和支持才能正常运作，主要是供电系统、通信系统和火灾报警系统。电力供应来自城市电网，作为整个城市电力调度的一部分，轨道交通的供电系统也需要将本系统的主要状态参教反馈给城市电力调度中心；同样还有火灾报警系统，也需要将火警信息及时传至城市消防控制中心；来自城市电信部门的语音、数据资源则是整个轨道交通与外界保持通信和资源互享的基础。这三大功能也是包含在控制中心基本功能中的。

1、北京市轨道交通路网OCC功能?5)实现运营部门与乘客之间的信息交流和存储；?轨道交通的服务对象是广大人民群众，时刻保持与乘客之间的信息交流成为提高轨道交通运营服务质量水平的重要手段。这一功能主要是通过乘客信息系统和服务热线系统来实现的，将乘客所需要的列车运营、新闻时事、天气预报等信息通过多种方式传达给乘客。

1、北京市轨道交通路网OCC功能?6)OCC的扩展功能。?近些年来的OCC建设方式中，为充分利用建筑物的使用空间，以及运营管理资源的共享，工程造价的降低和统一调度指挥的方便，在一家建设运营单位的前提下，往往是几条线路的控制中心在一起建设。多线一中心的方式为建立整个城市的轨道交通指挥中心奠定了良好基础，在现有的技术条件下，初步实现了信息共享，实现了多线的协调统一指挥；在城市近期的轨道交通建设中还可承担城市的轨道交通管理中心功能，远期可成为区域轨道交通管理中心。北京市轨道交通路网采取了多线-中心的城市的轨道交通指挥中心。

2、北京市轨道交通路网TCC功能?TCC系统是一个集运营监视、数据共享和应急指挥功能