《航空公司运营管理》-期末考试A卷+答案.doc

XXXX学院2018—2019学年第二学期《航空公司运营管理》课程考试试题纸（第PAGE4页共NUMPAGES5页）

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XXXX学院课程考试试题纸

课程名称：

航空公司运营管理

(eq\o\ac(□,√)A卷，□B卷)

考试班级：

XXXXXX

题

号

一

二

三

四

五

总分

审卷人

复核人

得

分

……………………

得分

评卷人

一、题型1（每小题2分，共40分）

题号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

答案

题号

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

答案

1．世界上的民用航空运输起始于1919年（ ）国际客运航班。

A、美国开办的纽约与伦敦之间的 B、英国开办的伦敦与巴黎之间的

C、德国开办的汉堡与巴黎之间的 D、法国开办的伦敦与巴黎之间的

2.中国民用航空的第一条航线是1920年5月8日投入运营的（ ）航线。

A、北京-上海 B、北京-南京

C、上海-南京 D、北京-天津

3.航空公司提供满足旅客和货物空间位移需求的服务属于航空运输的（ ）。

A、核心服务 B、便利性服务 C、支持性服务 D、一般性服务

4.航空公司开通航线的多少和提供服务种类的多少反映了航空公司产品组合的（ ）。

A、广度 B、深度 C、关联度 D、策略形式

5.SZ4107表示西南航空公司成都-北京的（ ）航班。

A、去程 B、回程 C、第7次 D、周日

6.航班计划中关于飞机使用的平衡以下说法错误的是（ ）。

A、先安排每周班次多的航班 B、同样的周班次应先安排飞行时间短的航班

C、环形航班优先于对流航班 D、优先特殊要求的航班

E、同一天时间顺序上，先安排向东飞行的航班，后安排向西飞行的航班

7.按照运行规定，商业航班每（ ）名旅客必须配备一名乘务员。

A、20 B、50 C、80 D、100

8、民用飞机运行要求规定44座以上客机，所有旅客（含机组）必须在（ ）秒钟以内完成地面紧急撤离。

A、60 B、90 C、150 D、180

9.以下不属于地面操作工作内容的是（ ）

A、飞机停机引导 B、飞机加油 C、办理登记手续 D、过站维护

10.以下（ ）概念是关于检查和排除飞机带有普遍性影响安全的故障的。

A、初始适航 B、持续适航 C、适航通报 D、适航证

11.在航空公司内，（ ）被看成是授权飞机可以离港的责任人。

A、航班计划员 B、维修计划员 C、签派员 D、气象服务员

12.（ ）和装载量是直接影响飞行安全和飞机平衡的重要因素。

A、旅客 B、机长 C、签派员 D、装载位置

13.我国的航班计划一年调整（ ）次。

A、一 B、二 C、三 D、四

14.以下关于航班流程有误的是（ ）。

A、航行前飞机需进行外部和例行检查

B、登机后核对旅客数目不仅为了保证旅客一个不落的登机，更是为了飞行安全

C、对所有飞机，如果客座不满，旅客都可以找空座坐下

D、飞机滑行过程中无论是否夜间，滑行灯都必须打开

15、在组合式舱位结构（即只要有需求，较高等级的舱位可以销售较低等级的舱位座位）下，表中折扣价舱的最大允许座位应为（ ）

舱位等级

全票舱

折扣价舱

超级折扣价舱

座位保护水平

40

30

30

最大允许座位

100

？

30

A、30 B、40 C、60 D、100

16.在相关范围内，与业务量的变动成一定比例关系的成本费用称为（ ）

A、固定成本 B、变动成本 C、显性成本 D、隐形成本

17.关于航空公司降低成本的措施不正确的是（ ）

A、节油 B、提高飞机、客座利用率 C、扩大资源共享 D、实行代理销售

18.下面关于航空公司融资方式表述