中大型客车外观造型设计方向探索.docx

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中大型客车外观造型设计方向探索

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摘要：目前，我国客车不仅能满足国内市场，还大量出口国外市场，并且能与国外客车品牌展开角逐。即便如此，我国客车的造型与国外客车相比还逊色许多。本研究以著名的BusWorld客车展为例，采用个案研究和对比分析的方法对国外品牌客车的造型特点进行系统化分析，以此来探索我国中大型客车的外观造型设计未来的发展方向，为今后国内中大型客车外观造型设计提供有力参考。

关键词：公路车公交车造型设计BusWorld客车展

Abstract：Atpresent，Chinaspassengercarscannotonlymeetthedomesticmarket，butalsoexportalargenumberofforeignmarkets，andcancompetewithforeignpassengercarbrands.Evenso，theshapeofourcountryspassengercarsismuchinferiortothatofforeignones.ThisstudytakesthefamousBusWorldbusshowasanexample，andusesthemethodofcasestudyandcomparativeanalysistosystematicallyanalyzethestylingcharacteristicsofforeignbrandbuses，soastoexplorethefuturedevelopmentdirectionoftheexteriorstylingdesignofmediumandlargebusesinourcountrytoprovidesastrongreferencefortheappearancedesignofdomesticmediumandlargepassengercars.

Keywords：roadcar，bus，stylingdesign，BusWorldBusShow

1引言

在科学技术高速发展的信息化时代，出行的交通网不仅仅是要解决远距离的行程，而是要更加努力解决好短程出行甚至是最后一公里的交通问题，客车的存在便是缓解这一问题的有效方式。然而，随着人们生活水平和审美标准的不断提升，越来越多的人开始注重出行的舒适性和所乘的坐交通工具的美观性。因此，客车产业的发展由原来的技术竞争逐步转向造型美观性上的竞争。本研究以著名的BusWorld客车展为研究对象，从公路车和公交车两大类入手，深入剖析车展上造型比较前卫的中大型客车，以此来探索我国中大型客车外观造型在今后的发展过程中的方向，提升我国中大型客车造型美观度。不仅满足我国人民的审美需求和用户体验感，同时也更好的推向国际市场。

2客车基本造型设计

美国设计师罗维的平头六面体是客车造型设计沿用至今的造型风格，经过若干年的发展，现如今的客车造型在六面体风格的基础上发展为方基调和圆基调两种形式。在中大型客车造型设计中，公交车由于运行速度慢。在进行造型设计时基本不考虑空气阻力设计，而是在采用大平面小曲率圆角的方基调风格设计。此风格线条干净利落，工艺比较简单，内部空间宽敞、视野开阔。公路车因时速比公交车快，在设计时考虑风阻系数，多采用以大弧度的曲线和曲面为设计元素的圆基调造型风格。此风格线条饱满圆润，流线型特征明显，空气动力性能较好，整车给人以豪华的感觉。

从图1中可看出公路车和公交车整体造型风格的区别。然而在科学技术的不断推动下，工艺及制造水平有了明显的提升，现如今客车造型的两种不同的基调风格已经逐步向融合的趋势发展，形成了一种全新的亦亦柔刚的造型风格。但即便如此，国内的中大型客车造型设计无论从整体外观把控还是细节的雕琢上与国外品牌客车的差距还是很显而易见的。

3WorldBus客车展品牌客车造型个案分析

3.1MAN曼恩全新Lion.sCoach

在BusWorld客车展上。曼恩客车品牌以卓越、全面、智能的產品实力。前卫、个性、人性化的设计语言，深度诠释了城市公共出行与休旅出行的全新未来。其中，曼恩全新Lion.sCoach荣国2020年国际年度客车大奖（“COACHOFTHEYEAR”）。在造型设计上曼恩Lion.sCoach贯彻了新一代曼恩卡客车家族的设计语言，刚柔并济，别具一格。前脸没有过度设计，简约而不简单。从整车侧面来看，车身弧线从车顶空调引入，很自然的向前，饱满而圆滑地收缩在保险